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维普资讯
2005年 2月 由国囊湾童设 Feb.,2005
第 1期 总第 134期 China HarbourEngineering Total134。No.1
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67m预应力混凝土方桩及六点吊技术的工程应用
许廷兴 ,赵 宇
(中交第二航务工程勘察设计院,武汉 430071)
摘 要 :介绍了60~67m超长、600mm×600mm断面的预应力混凝土方桩及六点吊桩工艺应用于常熟兴华港区
二期工程的设计与施工情况。
关键词 :高桩码头 ;桩基 ;预应力混凝土方桩;六点吊;工程应用
中图分类号 :U656.113 文献标识码 :A 文章编号 :1003—3688(2005)01—0044—03
EngineeringPracticeof67一m PrestressedConcreteSquarePiles
andSix—PointHandlingTechnology
xu Ting—xing,ZHAO Yu
(CTE—WuhanDesignConsultingCorp.,Wuhan 430071,China)
Abstract:ThepaperpresentsanintroductiontOtheprestressedconcretesquarepilesof6O一67m longwithapro-
fileof600mm ×600mm andthesix—pointhandling technologyaswellastheapplicationofthetechnology inthe
secondphaseofXinghuaPortComplex inChangshu.
Keywords:piledwharf;pilefoundation;prestressedconcretesquarepile;six—pointhandling;engineeringapplication
1 引盲 岸 ,建设规模为 5万吨级和 1万吨级 (兼顾 3万吨级船舶)
预应力混凝土方桩是高桩码头常用 的基桩型式之一, 泊位各一个及其相应配套设施 ,设计货种为钢铁、木材、纸
较之PHC桩 、大管桩和钢管桩 ,具有预制场可选择性广 、投 和纸浆 ,并考虑适应集装箱装卸和重件的通行 。码头平面布
资省等优点,但 因其抗弯强度较低 ,传统的四点吊工艺对桩 置采用引桥连片式布置形式 ,码头总长度 423.2m,其中码
长有一定 限制。根据港工规范中给出的60m 以下桩长的四 头平 台长度 355.2m,宽度 34m;东端 68m处设系缆墩一
点吊施工参数的要求、吊点位置和最大 吊立弯矩计算公式 , 座 ,采用 2座 16m宽引桥与后方陆域连接 。港工建筑物采
可知当方桩桩长达到55m 时,桩的吊立弯矩 已相当接近桩 用高桩粱板式结构。上部结构由现浇横梁 、预安钢筋混凝土
的抗弯能力;实际施工也表明,吊立过程 中桩身弯曲变形很 边梁和纵梁、预安预应力混凝土轨道梁和钢筋混凝土迭合
大 ,桩容易破损 ,虽然个别工程实例中四点吊吊立方桩的最
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