巷道堆垛式立体车库的设计(自动化立体车库毕业设计).doc

XXXX大学 毕 业 设 计 说 明 书 学生姓名： 学 号： 学 院： 专 业： 题 目： 巷道堆垛类自动化立体车库设计 指导教师： 职称: 职称: 20**年12月5日 任务书 一、设计（论文）题目： 巷道堆垛类自动化立体车库设计 二、专题题目： 三、设计的目的和意义： 目的：为培养学生综合运用机械设计及其他有关知识，去分析、解决实际问题的能力，深化、扩展本课程的理论知识。使学生掌握机械设计的一般方法和步骤，培养学生独立的设计能力，树立正确的设计思想，为将来工作打下良好的基础。通过专题训练，可对学生在今后学术发展方面有一定系统方面的帮助。 意义：通过对巷道堆垛类自动化立体车库的设计可以印证学生的综合能力，对外可为机械专业创设好的牌子，对外学生能为获得企业认可打基础。 四、设计（论文）主要内容： (1) 巷道堆垛式立体停车设备的总体结构的研究 综合考虑各方面因素，在参照和对比国内外同类停车设备的基础上，完成了本车库的总体结构的设计。 （2）车库存取结构的研究 选取链传动横移机构作为本车库的车辆存取机构，根据国家标准中的规定，设计了车库停车位、载车板的具体结构。然后由此为尺寸参考，完成了链传动横移存取机构的详细设计。 (3) 车库升降系统的研究 采取曳引式升降驱动形式作为升降系统的提升形式，对曳引能力进行了验算，选用变频变压调速电机作为提升系统的电机，并完成了升降系统的安全机构的研究和设计。 (4) 立体车库总体钢结构骨架的研究与设计 通过对比 ，设计了立体车库的钢结构骨架，对钢结构骨架进行了各种工况的受力分析和变形分析，找出了钢结构骨架的最大应力作用单元和最大变形单元。验证设计钢结构满足刚度和强度要求。在此基础上，建立钢结构骨架优化设计模型，对钢结构骨架进行优化设计，进一步降低材料的消耗，提高车库的经济性 五、设计目标：根据学生知识情况，在如何提高车库存取效率方面，可以进行存取策略的进一步研究，探索更好的策略，或者结合控制系统方面考虑，进一步完善车库对多种复杂情况的处理能力。 另外，还可以考虑对现有存取机构进行优化改进，或者采用新的车辆存取形式，减少存取时间。 六、进度计划： 1-3周 查阅相关资料，了解基础知识； 4-5周 北京实习，参观实体，搜集并整理相关资料； 6-7周 确定设计参数，选取所需零件； 8-9周 完成开题报告、专题，拟定设计总方案； 10-12周 绘制装配总图； 13-15周 绘制零件图； 16周 撰写说明书及外文翻译； 17-18周 打印输出；答辩。 七、参考文献资料： 1．任伯森.中国机械式停车设备发展概况[J].中外停车设备及配套产品重点厂商名录.1999,1 :5 -7 2．喻乐康，左东晓.机械停车库的技术发展[J]建设机械技术与管理.1999,1: 30 -32 3．张福恩、吴乃优.交流调速电梯原理、设计及安装维修[M].北京:机械工业出社.1999 4．余锡存、曹国华.单片机原理及接口技术[M].西安:西安电子科技大学，2000 5．刘竞成.交流调速系统[N].上海:上海交通大学出版社，1984 6．中国重型机械工业协会停车设备管理委员会.机械式立体车库[J].北京:海洋出版社,2001.9 7．佳隆等编.都市停车库设计[阅].杭州:浙江科学技术出版社，1998 8．童林旭.地下停车库设计[阅].北京:中国建筑工业出版社，1996 9．朱昌明，洪致育，张惠侨[M].电梯与自动扶梯一原理、结构、安装、测试. 上海上海交通大学出版社.1995 10．怡丰工业设备有限公司.自动化停车设备说明书 11．高健.机械