汽车构造教学大纲.pdf

汽车构造课程教学大纲 一、课程的目的和任务 本课程的任务：以国内常见汽车为主要研究对象，学习汽车总体构造、各总成、零部件 的构造、材料和工作原理，进行必要的结构分析。 本课程的目的：通过本课程的学习，使学生掌握汽车基本结构组成，各组成部件的构造 和工作原理。为后续专业课的学习奠定理论基础。 二、本课程的基本要求： 1．掌握总成和主要零部件的作用、要求、常见结构、相互关系、工作原理； 2．熟悉总成的调整、主要零件的工作条件、材料； 3．熟悉润滑、减磨、防漏、支承件、定位件、易损件的原理，了解非常见结构的一般 工作原理及与后续课程有关的必要知识； 4．具有一定结构分析能力和自学能力、以适应汽车产品不断更新的需要； 5．具有对整车、总成和零部件较熟练的拆装调整能力。 三、课程基本内容和学时安排 （一）总论（1 学时） 本课程的性质、任务及在专业中的地位；汽车工业概况；汽车的类型；汽车的总体构造； 汽车行驶的基本原理。 （二）汽车发动机的工作原理和总体构造（3 学时） 发动机分类；四行程发动机工作原理；发动机总体构造；内燃机名称。 重点：四行程发动机工作原理。 （三）曲柄连杆机构（4 学时） 概述；缸体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。 重点：机体组的组成、结构；活塞的变形及其相应的构造措施；气环的密封原理；连杆 的构造；整体式曲轴的构造、定位和密封。 难点：曲柄连杆机构的运动、受力与平衡。 （四）配气机构（4 学时） 气门式配气机构的布置与传动；配气相位；配气机构的零件与组件的构造；可变气门控 制系统的构造与原理。 重点：配气机构的类型、组成、构造与工作原理；配气相位、凸轮轴的构造，气门、气 门座圈、液力挺柱的构造。气门弹簧防止其共振的结构措施及安装。可变气门控制系统的构 造与原理。 难点：配气相位概念、气门叠开角、配气机构的安装、可变气门控制系统的构造与原理。 （五）汽油机的供给系（6 学时） 汽油机供给系的组成；简单化油器与可燃混合气的形成；可燃混合气的成分与汽油机性 能的关系；汽油供给装置；进排气装置；电子控制的汽油喷射系统。 重点：汽油泵的构造原理和工作情况；电子控制的汽油喷射系统空气计量方法、构造与 原理、燃油供给装置组成、结构与原理、电子控制装置的组成、构造与原理。 难点：电子控制的汽油喷射系统各种空气计量装置的原理与安装位置、电磁喷油器的构 造与原理。 （六）柴油机供给系（6 学时） 柴油供给系的组成；可燃混合气的形成与燃烧室；喷油器；喷油泵；调速器；喷油提前 角调节器及供给系的辅助装置；转子分配式喷油泵；废气涡轮增压。 重点：燃烧室的结构特点和混合气的形成；喷油器、喷油泵的构造和工作原理；调速器 的构造和工作原理。 （七）发动机冷却系（2 学时） 概述；水冷系。 重点：水冷却系统的组成和冷却路线 水泵的构造；蜡式节温器的构造和工作情况；风扇离合器的构造和工作原理。 难点：硅油风扇离合器的构造和工作原理。 （八）润滑系（2 学时） 润滑系的组成；润滑油路；润滑系主要部件构造及工作原理；机油泵的作用、工作原理 和构造 重点：润滑系组成与油路、机油泵、滤清器。 （九）离合器（2 学时） 传动系功用布置型式；离合器基本构造和工作原理；摩擦式离合器构造与工作原理；离 合器操纵机构及工作过程。 重点：单、双片周布弹簧离合器、工作原理及调整，膜片弹簧离合器的构造特点。 （十）变速器与分动器（6 学时） 四、五档变速器传动机构；同步器构造与工作原理；变速器操纵机构；分动器。 重点：四、五档变速器的传动机构的结构和传动路线。 难点：同步器的构造、工作原理。 （十一）液力机械变速器（8 学时） 液力偶合器、变矩器的构造工作原理；行星齿轮变速器；液压自动换档操纵系统。 重点：液力变矩器构造、原理、液力机械变速器构造、原理。 难点：液压自动换档操纵系统的构造、原理 （十二）万向传动装置（2 学时） 普通十字轴万向节；等角速万向节；传动轴及中间支承*。 重点：普通万向节的不等速性与等速条件，球笼等速万向节的构造。 （十三）