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第3卷 第2期 地 下 空 间 与工 程 学 报 V01.3 No.2
2007年 4月 ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineering Apr.2007
具有横通道的双洞公路隧道火灾数值模拟研究
冯 炼 ,张发勇
(西南交通大学 机械工程学院,四川 成都 610031)
摘 要:隧道内发生火灾时空气流动状况非常复杂,是一种带有剧烈放热化学反应的流动
现象,它包含着流动、传热、传质和化学反应以及它们之间的相互作用,实际燃烧过程是三维非
稳态湍流过程。文章采用三维数值模拟方法,用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方
程描述其气流流动状态,并采用湍流粘性系数模型中应用最广泛和最成功的受浮力影响的湍
流模型方程。通过对某实际隧道的不同火灾工况进行模拟计算,以及速度场、温度场的分析,
从中可以较全面地了解隧道火灾特性和烟气发展规律,从而提 出控制火灾烟气的优化通风方
案,为确定人员逃生方式及时间提供理论依据。
关键词 :隧道火灾;横通道 ;数值模拟 ;速度场;温度场
中图分类号:U45 文献标识码:A 文章编号:1673-0836(2007)02-0329-04
NumericalSimulationofFireinDoubleTube
R0adTunnelwithTransverseAlleyways
FENG Lian 。ZHANG Fa—yong
(CollegeofMechanicalEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,China)
Abstract:Whentheturinelisonfireltheairflow stateisverycomplex,whichisaflowphenomenonwithin-
tenseexohtermicchemicalreactionsandincludesfluxion,heattransfer,masstransfer,chemicalreactionnadinterac-
tionsbetweenthem.Theactualcombustionprocessisathree—dimensionalunsteadyturbulentprocess.Inthispaper
basedonhtehtree—dimensionalnumericalsimulationmethod,thecontinuityequations ,momentum equations,ener-
gYequations nadspeciesqeuationsareusedtodescribetheairflowstate.ThemostwidelyusednadmostSUCCesSful
turbulencemodalequationaffectedbythebuoynacyamongtheturbulenceviscosiyt modelsisadoptedinthispaper.
Bysimulatingdifferentfireconditionsinna actualtunnelnadanalyzinghtevelociytandtemperaturefieldlthetunnel
fire characteristicsnadsmokedevelopmentlawsCna be understandcomprehensively.So,hteoptimmu ventilationplna
tocontrolfire smokeisraisedandthetheoreticalbasisisprofid
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