小锚固桩在龙荫港大桥桩基施工中的应用.pdfVIP

地基基础工程 小锚固桩在龙荫港大桥桩基施工中的应用 摘 　要 　锚固技术普遍用于煤矿顶板支护和加固岩土体 ,可以充分调用和提高岩土体的自身强度和 自稳 能力 ,用小钢筋笼和钢轨替代单一锚杆 ,弥补单一锚杆截面积小的缺点 ,增强抗弯 、抗扭能力 。小 锚固桩用于岩溶发育地区桩基处理 ,减少整桩嵌岩深度和施工难度 ,达到了良好的效果 。 关键词 　锚固技术 　公路桥 　　自从 19 12 年美国在煤矿顶板支护中第一次使 用锚杆 [ 1 ] 以来 ,锚固技术在工程领域中被广泛应用 并不断完善和发展 。基于锚固技术可以充分调用和 提高岩土体的自身强度和 自稳能力 ,改善岩土体的 应力状态以维持构筑物或岩土体的稳定原理 ,在龙 荫港大桥的桩基处理中 ,我们采用小锚固桩技术成 # 功地对 1 西桩进行处理 ,效果很好 。 图 1　龙荫港大桥地基勘察钻孔平面图 1　工程概况 ( 1) 桥型 :龙荫港公路桥位于衡山县大源渡库 区龙荫港排区 ,是通往萱洲和衡山县城的县级公路 上的桥梁 ,总长 100m , 5跨 ,每跨 20m ,桥面宽 9m ,并 设防撞栏杆 ,设计荷载为汽 - 20级 ,挂 - 100。按 50 年一遇的设计洪水位设计 ,其设计水位为 557 1m 。 桥面采用 10cm 厚钢筋混凝土铺装层 ,上部结构为 预应力混凝土简支空心板 ,下部结构采用双桩双柱 式桥墩 , 四桩双柱式桥台 ,桥台基础为 1000mm ,桥 墩基础为 Ф1200mm 嵌岩端承桩 ,该桥于 1998 年 8 图 2　龙荫港大桥桥基岩溶溶洞垂直发育投影图 月 17 日动工 , 200 1年 5月 6 日竣工 。 (2) 地质条件 :场地地层为 : ①腐殖土 ,棕黄色 , 冲孔桩施工中 ,桩底未能全断面嵌入基岩 ,部分 稍湿 ,可塑 ,厚约 05m ; ②粘土 ,黄褐色 ,饱和 ,硬塑 , 桩侧仍有临空面 。 厚约 2 0m 。③粉细砂土 ,黄褐色 ,含水 ,稍密 , 易液 下部裂隙发育 ,缝隙较宽 ,该桩在超声波检测时 化成泥流 ,厚约 10m ; ④砂卵石层 ,松散 ,渗透性强 , 发现桩深 8m 左右略偏北侧存在严重离析和夹泥 含泥量多者易成泥流 ,卵石多为石英岩 ,厚约 2 0m ; 层 , 67 ～72m 处存在空洞 。 ⑤基岩 : 白云质灰岩 ,青灰色 ,强风化至微风化 ,常见 管状珊瑚化石及不规则状微脉方解石 ,一般岩体质 2　处理方案分析 ( 量好 ,局部溶蚀发育 , 该层为桩基持力层 。 图 1、 针对上述施工中遇到的问题 ,为减少冲孔桩施 2) 。 工难度 、整桩入岩深度和处理好桩底岩溶裂隙发育 ( ) # # 3 1 西桩施工中存在的质量问题 : 1 西桩因 带来的不稳定因素 ,确保该桩基的单轴承载力完全 桩内岩层倾斜太陡 ,冲孔时已出现桩身偏斜 ,大钢筋 ( ) 满足设计要求 500kN ,保证桥基的安全稳固 ,尽可 笼无法下到指定位置 。 能地降低工程造价和缩短工期 ,我们决定采用小直 58 地基基础工程 径锚固桩 ,并进行压力注浆处理 。 5d ,焊缝高 7 ～8mm ,焊缝宽不小于 16mm 。 ( 1) 用 9 1金刚石钻具在桩中心略偏北部位 (4) 造孔 :选用旋转冲击钻进行造孔 ,水平方向 钻一取芯钻孔 。取芯孔穿过桩底进入桩底以下 5m 孔距误差控制在