2013年公路水运工程试验检测人员考试沥青混合料讲义.doc

沥青混合料 沥青混合料按材料组成结构分为连续级配混合料、间断级配混合料。 按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。 按公称最大粒径的大小可分为特粗式（粒径≥31.5mm）、粗粒式（粒径26.5mm)、中粒式（粒径16mm或19mm）、细粒式（粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（粒径＜9.5mm）。 按制造工艺分热伴、冷伴和再生沥青混合料。 密级配沥青混凝土混合料，按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和而成，经马歇尔试验标准击实成型试件的剩余空隙率为3%-5%，（对重载道路为4%-6%，对人行道路为2%-5%）的密实型配沥青混凝土混合料，按粒径大小分为砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗式等。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。 沥青混合料按其结构组成通常分为1，悬浮密实结构 由连续级配矿料组成的密实混合料，当主骨架为30%-40%时，沥青混合料虽可以形成密实结构，但因为粗集料数量较少，不能行程骨架，而以悬浮状态处于较小的颗粒之中这种沥青混合料表现为黏结力较高，内摩阻力受沥青材料的性质和物理状态的影响较大，稳定性较差，密实、疲劳和低温性能强。 2，骨架空隙结构 采用连续型级配矿料混合料，当矿质集料中主骨料较多，可以形成骨架，但因细集料数量过少，不足以填满空隙时，则形成“骨架-空隙”结构。这种沥青混合料主要取决于