模拟公交车自动报站系统设计.docVIP

模拟公交车自动报站系统 摘要 本设计主要是做一个模拟公交车报站的自动系统；在该设计中运用到AT89S52单片机、APR9600语音芯片、LCD12864、时钟芯片、温度传感器、光电传感器，L298N直流电机驱动芯片以及外设的站台、玩具车等。本系统的实现过程如下:首先我们要先录音储存到语音芯片中，然后接通主电源，让我们的小车在外设的轨道上自动运行，这时LCD上会显示一写信息，比如温度、时间等；当光电传感器检测到我们的小车运行快到一个站点时，这时候单片机就会接到光电传感器的信号，从而控制我们的语音芯片去播报此时要播报的语音，同样会在LCD上显示出来，就这样的实现一个自动的过程。 在设计中我们主要用到AT89S52芯片为系统控制核心，通过APR9600语音芯片和LCD12864液晶来实现与显示该设计的主要的功能；利用光电传感器来检查站点，实现自动报站功能；用按键来操作所有设计的控制,以及通过对单片机进行编程来实现对整个系统的控制，达到所谓的自动效果。 一、方案的论证和比较： 1.1 单片机型系统的选择与论证 方案一：此方案采用AT89C51八位单片机实现。它内存较小，只有4K字节Flash闪速存储器，128字节内部RAM，32个I/O口线，两个16位定时/计数器，一个5向量两级中断结构，一个全双工串行通信口，无在线下载编程功能，也无在线仿真功能。只能通过编程器烧写成以.hex为后缀名的文件。 方案二：此方案采用AT89S52八位单片机实现。它内存较大，有8K的字节Flash闪速存储器，比AT89C51要多4K。它可在线编程，可在线仿真的功能，这让调试变得方便。单片机软件编程的自由度大，可通过编程实现各种各样的算术算法和逻辑控制。而且体积小，硬件实现简单，安装方便。另外AT89S52在工业控制上也有着广泛的应用，编程技术及外围功能电路的配合使用都很成熟。 综上所述，我们采用了第二个方案，即AT89S52。 1.2语音芯片的选择与论证 方案一：采用ISD1400语音芯片，该语音芯片外围电路简单，但是录放音时间较短，只有20秒，若要存储稍长点的信息就做不到；播放语音的效果也是很好，还得需加一个LM386的音频放大器才能做到一般的效果。 方案二：采用ARP9600语音芯片，APR9600语音录放芯片，是继美国ISD公司以后采用模拟存储技术的又一款音质好、噪音低、不怕断电、可反复录放的新型语音电路，单片电路可录放32-60秒，串行控制时可分256段以上，并行控制时最大可分8段。与ISD同类芯片相比它具有：价格便宜，有多种手动控制方式，分段管理方便、多段控制时电路简单、采样速度及录放音时间可调、每个单键均有开始停止循环多种功能等特点，同时保留了ISD2500芯片的一些特点，都是DIP28双列直插塑料封装，在管脚排列上也基本相同。LCD点阵显示，用来显示文字、图形、图像、等各种信息的显示屏幕。均由LD矩阵块组成。图文显示屏可与计算机同步显示汉字、英文文本和图形pF。晶振为12MHz。 图2.振荡电路 3) 单片机的复位及复位电路 ① 复位状态 计算机在启动运行时都需要复位，复位使中央处理器CPU和系统中的其他器件都处于一种初始状态，并从这个初始状态工作。MCS-51系列单片机有一个复位引脚RST。在MCS-51系列单片机的RST引脚上输入一个高电平信号，该高电平信号至少要维持两个机器周期以上的时间，单片机被复位。 ②复位电路 与其他计算机一样，MCS-51单片机系统的复位方法有上电自动复位、手动复位以及“看门狗”复位等。 此最小系统采用手动复位电路。在系统运行过程中，有时可能对系统需要进行复位，为避免对硬件经常加电和断电造成的损害，我们可以采用手动复位。这种方法是将一个开关串联一只电阻后，再并联于电容C的两端，在系统运行过程中需要复位时只要使开关闭合，在RST引脚上就会出现一定时间的高电平信号，从而使单片机实现复位。 图3.复位电路 4） 当AT89S52芯片接到来自键盘输入的信号以及时钟芯片的信号时，其内部程序将根据信号的类型来处理，并将处理的结果送到相对应的显示模块。 本部分的硬件电路图如下： 图4. 单片机控制模块 2.2.2 液晶显示模块部分 该模块是由JHD529M1液晶显示器件组成, 其器件带中文字库是一种128X64显示模式，具有4位/8位并行、2线或3线串行多种接口方式，内部含有国标一级、二级简体中文字库的点阵图形液晶显示模块；其显示分辨率为128×64, 内置8192个16*16点汉字，和128个16*8点ASCII字符集.利用该模块灵活的接口方式和简单、方便的操作指令，可构成全中文人机交互图形界面。可以显示8×4行16×16点阵的汉字， 也可完成图形显示，低电