松树口大桥钻孔灌注桩施工方案.docVIP

沈海复线仙游至金淘高速公路 A3合同段 松树口大桥钻孔灌注桩施工方案 编制： 审核： 审定： 中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目部 二零一二年八月三十日 一、编制依据 （1）沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段工程招标文件。 （2）现行的公路工程施工技术规范、验收标准和规程。 （3）沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段工程施工设计图纸。 （4）我部对现场的调查资料。 （5）福建省高速公路标准化施工指南。 （6）业主的其他正式文件。 二，工程概况 松树口大桥（K127+966--K 128+534），桥长568米，上部结构为14跨40米预应力砼连续斜交30度T梁，下部结构采用柱式墩配桩基，板凳台配桩基础。大桥位于剥蚀丘陵间河谷地貌，山间谷地呈“U形”，横跨罗东溪，河宽约90m，平时其水量较小，水深约1-2m。桥址区上部主要为冲-洪积（Qal-pl）密实的卵石层及硬塑状的坡积土（Qdl），下伏基岩为燕山晚期花岗岩及其风化层。 松树口大桥共68根桩基，其中3#-8#墩桩基位于河道中心及河滩边上（具体平面布置见图1），项目部拟采用冲孔灌注方式进行桩基施工，9#、10#墩桩基由于桩长较长，项目部也拟采用冲孔灌注方式施工。其余墩号桩基均处于陆地上，地质情况较好地下水较少，拟采用人工挖孔方式施工。松树口大桥桩基情况如下表所示。 表1 松树口大桥桩基情况一览表 墩台号 桩基数量 桩径（m） 桩长（m） 施工方式 仙游台 4+4 1.5 14*8 人工挖孔 1# 2+2 2.0 20+19+18+20 人工挖孔 2# 2+2 2.0 15*4 人工挖孔 3# 2+2 2.2 15*4 冲孔 4# 2+2 2.2 16*4 冲孔 5# 2+2 2.2 16*4 冲孔 6# 2+2 2.2 16*4 冲孔 7# 2+2 2.2 20*4 冲孔 8# 2+2 2.2 28*4 冲孔 9# 2+2 2.2 35*4 冲孔 10# 2+2 2.2 41*4 冲孔 11# 2+2 2.2 27*4 人工挖孔 12# 2+2 2.2 19*4 人工挖孔 13# 2+2 2.0 23*4 人工挖孔 南安台 4+4 1.5 27*8 人工挖孔 图1 松树口大桥钻孔桩平面布置图 三、工期 计划工期：2012年 9月9开始，2013年1月9日结束。施工有效期为122天。四、人员配置 松树口大桥由项目部桥涵三队施工，其配有专门的钻孔桩队伍，该队现有 29人，技术、质量、安全、调度人员配备齐全，人员配置下图所示。 表2 钻孔桩施工人员配置表 序号 现场人员组成 单位 数量 任务 1 现场负责人 人 1 现场组织，调度，协调，进度，计划 2 技术人员 人 1 现场技术交底，检查落实按图施工，并负责资料填报，保管 3 质检员 人 1 检测施工过程中每一道工序并使每到工序合格 4 安全员 人 1 每道工序进行安全交底，并时刻检查落实。消除安全隐患 5 侧量组 人 2 严格按图侧量放线，并协组挖孔人员固定每孔桩十字定工作 6 钻孔组 人 12 负责灌注桩钻孔 7 驾驶员 人 3 钢筋笼吊装、泥浆及渣土排放 8 钢筋班组 人 5 负责钢筋笼制作 9 现场试验员 人 1 负责现场砼塌落度及试块的取样 10 电焊工 人 1 负责现场临时焊接工作 11 电工 人 1 负责现场临时用电 五、机械设备配置 表3 已进场机械设备配置表 序号 设备名称 规格型号 单位 实到 进场日期 技术状况 拟用何处 1 挖掘机 现代130 台 1 2012.5.30 良好 平场地 2 钻机及配套设备 CK2500 套 4 2012.7.31 良好 钻孔 4 电焊机 BX1-500 台 2 2012.7.31 良好 钢筋焊接 5 吊车 25T 辆 1 2012.7.31 良好 钢筋笼吊放 6 钢筋笼运输车 8T 辆 1 2012.6.30 良好 钢筋笼、护筒、钻机运输 7 混凝土运输车 8m3 辆 6 2012.6.30 良好 砼运输 8 泥浆车 5m3 辆 1 2012.7.31 良好 排放泥浆 9 风镐 28 台 2 2012.6.30 良好 破除桩头 10 空压机 3.5 m3 台 1 2012.6.30 良好 破除桩头 11 潜水泵 QS10-40-22 台 4 2012.