外文翻译--物流与时间作为贸易壁垒.docVIP

本科毕业论文外文翻译 外文题目： Logistics and time as a trade barrier 出 处： OECD Trade Policy Working，2006 作 者： H Nordas, E Pinali 译 文： 物流与时间作为贸易壁垒 摘要：本文的目的是阐明在何种程度上的物流与时间构成贸易壁垒。它不仅将重点放在如何观察时间影响贸易流量的大小，但更重要的是看在两个地点之间的贸易会发生的概率。为了做到这一点，就必须分析不相互间进行贸易的国家。交货时间取决于贸易伙伴之间地域和体制的特点和运输及物流服务的距离。这项研究将试图解开因果关系，从物流链，交货时间，并从物流服务质量，市场结构，包括贸易壁垒和运输及物流服务行业的监管。认识到这是因果关系的方向也可以从贸易，物流服务来看。 显然，较高的交易量，船舶和飞机的频繁调用是可行的。贸易与物流服务的关系，是在一个动态的良性的环境战胜一个恶性的循环。这就提出了一个重要而有趣的问题：时间敏感的贸易制成品出口面临来自如低收入国家的贸易壁垒，而不是主要出口市场。如果是这样，如何通过单方面的贸易障碍改革，贸易便利化和自由化，减少对市场的服务，以及如何提高贸易援助帮助来减少贸易壁垒。 一、 简介 城市和产业集群位于那些优秀的港湾以及其他节点的运输网络这并非巧合。容易获得食物，工业投入和市场能很好地解释经济活动的位置。总之，我们能预期到，改善交通和通信技术，经济活动在全球的分布将变得更加均匀。但是，这并没有发生。相反，更好的沟通，直接导致增加了地域集群经济活动，世界上周边国家的经济随着时间的推移已越来越边缘化。这种矛盾是由于这一事实，首先，交易和贸易的成本仍然同以往一样占据重要的位置。第二，边远地区经济相对变得比较偏远时，中部地区的基础设施和物流变得更加先进。更好的道路将会鼓励更多的卡车投资而不能为偏远地区的经济服务。鼓励更好的船只绕过小港口而只在更大和更快的港口投资。对许多发展中国家来说，这意味着融入世界一体化市场需要尽可能在提供和运输及其他物流质量服务方面有一个很大的飞跃。 贸易成本有资金和时间维度，而后者已经越来越重要。最好的理解是，公司将其非核心业务外包给那些能在预期时间完成业务的公司。一个例子可以说明这一点：福特汽车制造商，物流公司承包了一个组织的零部件供应，其工厂位于多伦多。公司每天沿福特的流水线组织800条路线，从12个不同的点和300个不同地区，最晚没有超过10分钟。不言而喻，这种情况下，供应商必须在流水线的周围。但是，这并不意味着，供应商就在流水线的旁边，中介物流公司可以在配套供应商和装配间起重要作用。在标准组件的情况下，物流公司可容纳缓冲库存，确保及时交货，供应商有比最终客户需求更长的时间。 准时已经不仅仅是先进制造的一个特征，在零售部门它也越来越重要，这种做法已经创造了精益零售。一个例子是建立在观察消费者行为的基础上设计的新车型作为快速时尚被频繁推出。这通常要求供应商靠近市场，这样生产成本就比较高。不过，对生产成本较高的补偿是，它声称不必诉诸季节性销售以清除库存。这方面的一个例子是美国服装，这是一家在洛杉矶以生产垂直一体化服装的服装公司，雇佣了3000个工人。它是美国最大的缝制设备产品，支付的平均工资是12.50美元每小时。公司还拥有在加拿大的分销中心，每两天提供货物空运到欧洲。这个公司作为非血汗工厂，对社会负责的公司，这似乎是一个成功的竞争力，主要是产品本身是针对年轻人的T 恤衫。在欧洲，扎拉，西班牙时尚服装垂直整合公司已经迅速赢得了时尚概念市场份额。这需要每两个星期都保证裙子能从扎拉在西班牙的设计团队到扎拉的商店，甚至是到世界任何地方。服装主要是在西班牙和葡萄牙等生产成本比中国、印度或其他低工资国家高的地方生产，不过，该公司声称，较高的劳动力成本比由更高的生产率，降低配送成本具有更大的灵活性补偿。 该研究组织如下。第二章研究时间作为贸易壁垒。第三章提出对容易腐烂的农产品（奶制品和切花）贸易的个案研究与时尚服装。第四章介绍了澳大利亚，日本和英国比较，整体货物出口，中间产品的出口，时尚服装出口和电子产品出口的计量分析。这三个选择的出口目的地是发达经济体其中进口必须到达或者通过海运或空运。这意味着出口商面临相同或至少非常接近的情况，这就能让我们集中焦点在出口时间上，从物流抽象在出口目的地。第5章讨论政策的影响，以及第6条的结论。 二、 时间，物流和贸易如何相关 时间对市场贸易有两个明显的影响：第一，它决定是否制造商将进入一个特定的国外市场。这是一个有两个可能的结果变量，进入或无法进入。第二，一旦进入市场，时间将影响贸易量。大卫在2001年对美国进口的认