咬合桩施工方案及工艺.doc

目 录 1工程概况 1 2水文地质条件 1 3施工方案 3 3.1 总体施工方案 3 3.2 人工挖孔成孔工艺 3 3.3 常见质量问题处理 8 4设备及人员投入 8 5 计划工期安排 9 6工程质量保证制度 9 7施工安全措施及文明施工 10 7.1预防坍塌的安全技术措施 10 7.2 杜绝触电事故的安全技术措施 12 7.3 预防高处坠落安全技术措施 13 7.4 防坠物伤人 13 7.5预防中毒窒息安全技术措施 14 7.6 预防水淹安全措施 15 7.7孔底爆破防爆破伤害 15 7.8其它安全措施 15 7.9安全生产管理组织机构图 16 8 文明施工措施 16 9 环境保护措施 17 1工程概况 厦门市机场路一期工程下穿道工程总体呈南北走向，为双向六车道，通道的起点在厦门火车站客车整备厂东侧，向南采用下穿的方式南行，终点与分离式梧村山隧道相连。下穿道分明挖和浅埋暗挖两段，其中本合同段明挖段YK7+018.00～YK7+500.00，全长482m，最大开挖深度达23m，结构形势复杂。 YK7+240～YK7＋360基坑左侧与YK7+248～YK7＋360基坑右侧、YK7+044～122段基坑右侧设置咬合桩，总长310m。YK7+04