2009款北京现代雅绅特G 1.6原厂维修手册（下册）.pdf

2. 用专用工具（09532-11500 ）把轴承逐渐压入转 向节。 A. 安装弹簧卡环。 •逐渐压入车轮轴承的外座圈以免损坏轴承总成。 •安装轴承总成时,一定要使用新的轴承总成。 •必须把左右轴承作为一个匹配组件更换。 3. 用塑料锤安装防尘盖。 4. 把轮毂逐渐压入转向节。 压配紧度：20～25KN(2000～2500kgf) 逐渐压入车轮轴承的内座圈,以免损坏轴承总成。 5. 用专用工具（09517-21500 ）按规定扭矩拧紧轮 毂和转向节。 规定扭矩Nm(kgf·m, lb-ft) 200 ~ 260 (20 ~ 26, 144 ~ 188) 6. 测量轮毂轴承的起动扭矩。 轮毂轴承起动扭矩[极限值] 1.3 Nm (13 kgf·m, 0.94 lb-ft) or less 7. 如果起动扭矩为0Nm(0kg·Cm, 0.lb·ft),测量 轮毂轴承轴向间隙。 8. 如果在把螺母拧紧至200～260Nm(20～26 kgf·m, 145～188 lb-ft)的过程中轮毂轴承轴向间隙超出规定值,则 轴承、轮毂和转向节安装不正确,请重复分解和组装程序。 轮毂轴承轴向间隙[极限值] 0.008mm(0.0003in.)或更小 9. 拆卸专用工具。 10. 用固定螺钉固定制动盘。 2009 G 1.6 DOHC 驱动轴和半轴 结构图 2009 G 1.6 DOHC 驱动轴和半轴 拆卸 1. 举升车辆并拆卸车轮和轮胎总成。 规定扭矩Nm(Kgf•m,Ib•ft): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65 ~ 80) 2. 拆卸轮速传感器支架螺栓（A ）和驻车制动拉线 支架螺栓（B）。 3. 从托架总成上拆卸制动钳总成（A ）并用导线悬 挂制动钳总成。 规定扭矩Nm(Kgf•m,Ib•ft): 65 ~ 75 (6.5 ~ 7.5, 47 ~ 54) 4. 松动螺钉并拆卸制动盘总成（A ）。 5. 松动螺栓（A ）并从扭转车桥上拆卸后轮毂与托架总成（B）。 规定扭矩Nm(Kgf•m,Ib•ft): 50 ~ 60 (5.0 ~ 6.0, 36 ~ 43) 安装 1. 安装顺序与拆卸顺序相反。 2009 G 1.6 DOHC 悬架系统 专用工具 工具(代码与名称) 图例 用途 09216-21100 拆装下摆臂衬套(G) 装配衬套拆装具 09214-32000 拆装下摆臂衬套(G) 装配衬套拆装具 09568-4A000 拆卸前上摆臂和横拉杆末端球头后 球头拆具 上摆臂） 09546-26000 压缩螺旋弹簧 支撑杆弹簧压缩器 2009 G 1.6 DOHC 悬架系统 故障检修 车辆检查 检查下表中所列的悬架和车轮/轮胎状态方面的问题并填写,可以给顾问和技术人员提供帮助。该表作为一个报告执行的测试的 信息和数据的记录单使用。为了保证能有一个成功的诊断,请填写下表。 现象表 现象 故障部位 措施（参考页） 前悬架发出吱吱声或呼噜噪音,在寒冷的 前稳定杆 在这些情况下,这种噪音是可以接受的。 环境温度条件下更容易发生-在崎岖道路 或转向时更明显 前支撑杆松动或震动 检查螺母或螺栓的松动情况。 前悬架发出铿锵噪音,在进进出出的转向 按规定拧紧。 中发生 参