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3. 朝导槽(B)方向推玻璃(A ),然后拧紧玻璃固定螺栓(C)。
4. 检查玻璃移动是否顺畅。
5. 完全升高玻璃并检查有无间隙。检查玻璃是否严密地与玻璃导槽吻合。
6. 检查是否漏水。如图示向车顶和密封区域喷水并参考下列事项:
A. 用直径为12mm(1/2in.)的软管(A )。
B.如图(B)调整水流。
C.禁止使用喷嘴。
D.在距车门(C )300mm (12In.)处固定软管。
车门位置和闩眼的调整
调整车门位置和闩眼(参考BD-29)。
2009 G 1.8 DOHC 车身( 内部和外部)
车身侧装饰条
ROOF MOLDING REPLACEMENT
1. 在车体(A )上应用保护胶带。用缠胶带(B)的平头螺丝刀撬下车顶密封条(C )。注意不要刮伤车体。
2. 拉起车顶密封条后部。
3. 按拆卸的相反顺序安装并参考这些项目:
A. 注意不要损坏挡风玻璃和后车窗密封条。
B.确认车顶密封条安装紧固。
车门密封条的更换
-用保护胶带缠住刮刀刀片或平头螺丝刀,以防止车门损坏。
-注意不要撬得太远或弄弯密封条。
- 戴上手套保护双手。
1. 准备从车辆内侧释放密封条夹。
A. 拆卸前车门装饰板(参考BD-25),以便撬下前车门密封条。
B.拆卸后车门装饰板(参考BD-33),以便撬下后车门密封条。
2. 除去胶粘带时,释放夹,轻轻地从车门上撬下前车门密封条(A )或后车门密封条(B)。
3. 按拆卸的相反顺序安装,更换任何损坏的夹和胶粘带。
侧车门槛板的更换
1. 必要时,拉动内挡泥板,拧下螺钉(A )。
2. 从车体上拆卸夹(C )。
3. 向前滑动侧车门槛板(C )并拆卸。
4. 更换任何损坏的夹。
5. 安装侧车门槛板。
护轮板的更换
1. 如图拆卸护轮板(A )。注意不要刮伤车体。
2. 按拆卸的相反顺序安装,更换任何损坏的夹。
2009 G 1.8 DOHC 车身( 内部和外部)
结构图
2009 G 1.8 DOHC 车身( 内部和外部)
更换
室外后视镜的更换
注意不要刮伤后视镜和车门。
1. 完全降低车门玻璃。
2. 小心地用手撬下后视镜盖(A )。
3. 分离连接器,支撑后视镜(B)时,拧下后视镜固定螺栓。
4. 按拆卸的相反顺序安装。
确认连接器连接适当。
室内后视镜的更换
当用平头螺丝刀撬时,用手巾包住,以防止损坏。
注意不要刮伤盖或撕毁车顶蒙里。
1. 用平头螺丝刀末端拆卸盖,然后分离连接器(A )。
2. 拆卸后视镜(A )。
3. 按拆卸的相反顺序安装。
2009 G 1.8 DOHC 车身( 内部和外部)
结构图
2009 G 1.8 DOHC 车身( 内部和外部)
结构图
2009 G 1.8 DOHC 车身( 内部和外部)
就车检查
检查车窗玻璃准线
1. 起动发动机并检查天窗(A )的工作时间。
工作时间:约5秒
2. 工作期间,检查是否有异常噪音或弯曲。
3. 天窗完全关闭时,检查是否漏水。
4. 车身顶板(A )应与玻璃(B)密封条持平,应始终在标准值“E”范围内。如果不是这样,做下列调整。
标准值“E”
前边缘:2+0/-1mm(0.08+0/-0.04in.)
后边缘:2+1/-0mm(0.08+0.04/-0in.)
5. 如果位置不符合规定,为调整玻璃高度,轻轻拧松调整螺钉(A )并拧紧。
规定扭矩:2~4Nm(20~40kgf·cm,1.5~2.9Ibf·ft)
6. 检查天窗密封条(A )和车身顶板(B)之间是否重叠。
标准值:1.1mm
调整
天窗应急手柄的操作
1. 仅在下列情况下,用天窗应急手柄手动关闭和打开天窗。
A. 在雨天驾驶或高速公路上驾驶车辆前由于天窗电机或控制器故障导致天窗不能关闭时。
2. 操作方法
A. 拆卸车顶控制台。
B.将应急手柄向上推进天窗电机(B)的六角驱动器(A )内。必须用力推,以便使电机离合器分开。否则应
急手柄会由于没有完全固定在电机内而滑动。
C. 小心地按顺时针方向转动应急手柄,以便关闭天窗。
D.关闭天窗后,当从电机上拆卸工具时,向前、后扭动手柄,以确认电机离合器重新啮合。
E.可用5mm的六角接头代替应急手柄和“快速”式手柄。
禁止使用电动工具操作天窗。
否则会损坏部件。
更换
戴上手套保护双手。
玻璃的更换
1. 完全关闭玻
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