2011年北京汽车消费政策变化 汽车新政简析.pptxVIP

北京地区汽车新政简析（2011.03.30）目 录2011年北京汽车消费政策变化新政对北京汽车市场影响新政应对措施新政发展及前景展望2011年北京汽车消费政策变化变化背景 从汽车进入家庭，中国汽车市场有九年出现“井喷”式增长，汽车保有量的过快增长给城市建设、能源、交通、环保带来了巨大压力。京城汽车市场2011年面临着消费政策等方面的调整变化，汽车需求从无限满足进入限额配置时期。2011年北京汽车消费政策变化政策变化一:北京出台治堵新政北京市人民政府新闻办公室于2010年12月23日下午3点召开“北京交通改善措施”新闻发布会。北京市政府副秘书长周正宇在新闻发布会上介绍了北京市缓解交通拥堵的综合措施，从管、建、限三方面明确了限购、限行等具体措施。通过行政手段宏观调控高速增长的汽车产业和城市小客车的过快增加，缓解交通、环保压力。同时，《北京市小客车数量调控暂行规定》公布。北京市人民政府令第227号　《北京市小客车数量调控暂行规定》已经2010年12月22日市人民政府第81次常务会议审议通过，现予公布，自公布之日起施行。市长 郭金龙　二〇一〇年十二月二十三日2011年北京汽车消费政策变化政策变化一:北京出台治堵新政要点2010年备案时限通告规定，各汽车销售企业将2010年12月23日（含23日）前的小客车购车合同、定金收据复印件加盖企业公章，于2010年12月24日12时前报送企业所在区县商务委备案，经审核确认后凭确认证明办理相关手续。24日以后至2011年1月1日之前购买的小客车可能将无法备案。限量十二五期间本市各级党政机关全额拨款事业单位不再增加公务用车指标，企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。限行继续实施和完善高峰时段区域限行管理措施，继续实施机动车工作日区域限行措施，适时采取重点路段高峰时段机动车单双号行驶的措施。限牌2011年度小客车总量额度指标24万个，平均每月2万个。其中个人占88%，客运占2%，其他单位占10%。摇号车辆上牌需通过摇号，个人买车每月可摇号一次，单位买车每两月可摇号一次，流程为提出摇号申请，获取申请码，确认有效后可获得摇号机会。指标管理机构每月26日进行摇号。个人或单位需在获得指标6个月之内办完。参与摇号须符合三条件：住所所在本市，名下本市登记汽车，持驾驶证。持本市暂住证、居住证的人员，需满足缴个税五年以上。单位办理登记的条件和登记的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。外地车进京非本市载客汽车含临时号牌车辆需进入五环路行驶的，需办理进京通行证，持有进京通行证的，工作日7-9时，17-20时禁止在五环路含以内道路行驶，工作日9-17时也要遵守北京市尾号限行措施。交易、报废个人出售、报废名下登记的小客车，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。2011年北京汽车消费政策变化政策变化 二:刺激汽车消费优惠政策退出2011年北京汽车消费政策变化政策变化三:调整汽车保有及使用费用调整车船税，停车费、燃油价格等上涨将增加消费者的使用成本。调整车船税调整停车费油价持续上涨乘用车排气量1.0升以下的，为60元至360元，1.0以上至1.6升的为300元至540元，1.6升以上至2.0升的为360元至660元。按照新的征税方案，2.0以下、占乘用车87%左右的车主的名义税负不会增加，存量车船的车船税收入与原来收入也基本持平。北京市将从4月1日起调整非居住区停车场白天(7时至21时)收费标准，停车费有所上调，最高1小时15元。自2月20日国内油价上调之后，随着国际油价的攀升，国内多地两大石油公司的成品油批发价一直在上涨，3月22日成品油价格调整窗口再次开启。目前大部分地区的成品油批发价已涨至最高零售限价，已经没有了上涨空间。目 录2011年北京汽车消费政策变化新政对北京汽车市场影响新政应对措施新政发展及前景展望新政对新车交易市场的影响影响の新车销量数据来源：北亚车市网 3月份，北京市发改委下属的经济信息中心发布《治堵限购措施对全市经济影响的初步分析》的报告。报告指出，限购政策对北京消费产生一定震荡下行的短期影响。从近年来新车销售增长规律看，就新车方面，2011年新车自然需求量应在70万辆左右，而目前已经确定的小客车配额为24万辆。综合换车周期等数据，2011年新车减少量为26万辆左右。 1月份北京交易新车1.8万辆，同比去年下降72%，环比下降89%；2月份北京交易新车1.78万辆，同比下降66.85%，增幅低于全国70个百分点；环比下降0.8%，增幅高于全国32个百分点。从北京市新车销售数据可知，限牌后北京市新车销量明显下滑，且持续处于一个较低的水平。影响の上牌新车结构换购车比例低下？原因有三个：第一：新政下京城二手车跨区域交易外迁使传统二手车市场面临着政策规章调理修改及经营模式和功能