模拟联合国大赛—老挝贷款项目建议书.docVIP

贷款项目建议书 项目名称：改善和发展老挝的交通基础设施建设 地区：东南亚 国家：老挝人民民主共和国 议题范围：交通、能源与基础设施 子议题：交通 联系人：**** 背景介绍： （1）经济方面：老挝是一个位于中南半岛北部的内陆国家以农业为主，工业基础薄弱属世界上最不发达的国家之一2001年至2006年，老挝经济年均增长6.8%。2006年至2010年，老挝经济年均增长7.9%。2010年国内生产总值：63.41亿美元人均国内生产总值：984美元1.001万亿美元人均GDP：20,500美元无出海口，主要靠公路、水运、铁路和航空运输老挝的航空业并不十分发达，全国有三个主要国际航空港，分别是有泰国、柬埔寨和越南航线的琅勃拉邦客运量为41万人次，货运量为700吨2009年3月5日，建成第一条铁路（老挝通向泰国），从而结束了老挝没有铁路的历史 表3：老挝历年各种交通方式客运量表（单位：千人） 总量 陆路 水路 空运 1990 13177.6 12587.8 469.0 120.8 1995 13789.0 13242.8 436.4 109.8 2000 18760.9 16426.0 1835.0 499.9 2005 36867.0 34887.0 1570.0 410.0 从表中数据可以看出，无论是客运还是货运，公路运输量都占据了运输总量的绝大部分。因此，改善和发展老挝的交通基础设施建设，暨国内以及跨国公路的道路体系建设迫在眉睫。 （3）民生方面：由于经济落后加上交通不便，老挝人民的生活极其艰苦，许多人还未脱离最基本贫困线，更别提坐上火车，乘上飞机出外旅行。 （4）旅游业方面：旅游业对老挝来说还是一个新兴产业，仅有十几年的发展史。但就在这十几年间，老挝的旅游业成为其最主要的外汇收入来源之一，其发展速度令外界惊叹。然而，目前老挝旅游业也遇到了制约其发展的重大难题：交通不便。 贷款目标： 随着2011年4月的中老高铁项目的启动，我国急需完善道路体系的建设。中老高铁是老挝境内第一条高速铁路，将极大促进中国与老挝乃至中国与整个东盟的人员交往、贸易、投资、旅游的发展。 为确保工程建设顺利推进，我国需要采取一系列配套措施，以完善高铁商务服务区功能，提高高铁建设质量改进的道路网，提高其道路交通服务的效率和质量促进成品和基本商品内外流通的经济、有效的运输为本矿业、工业、农业建立必要的运输基础设施加强之间的交通运输联系创造新的增加收入的机会，支持本的扶贫工作亚行的宗旨是帮助发展中成员减少贫困，提高人民生活水平，以实现“没有贫困的亚太地区”这一终极目标。属世界上最不发达的国家之一机场、港口、公路和铁路经济增长和社会进步改善新疆阿勒泰、奎屯等5座城市公共交通环境融资用于支持中国广西、贵州、四川、云南和重庆等地区的三个铁路项目建设保持公路的道路服务水平达到公路服务能力的要求,保持正常安全的行车,对公路进行及时的养护维修来提高综合行车状况南北13号公路勤堪市(川圹省)—桑怒—越南边境的6号公路，昆山—盘沙弯—越南边境的7号公路，老村—拉韵—越南边境的8号国道，他曲—怒玛拉—越南边境的12号国道，沙弯那吉—越南边境的9号国道，占巴色—越南边境的18号国道负责在公路计划、设计、施工（包括施工监理）、以及养护方面的能力为道路养护、监控和实验、路面管理系统和道路数据库相应的设备为公路的建设道路发展提供施工监理服务科学技术部交通运输部公路和其他道路网的发展运营进行货运行业以及提高其效率的研究资金分配分配额（美元）建筑材料土建工程信号和通信及其它设备供电、排水系统房屋咨询服务建设利息和承诺费　（美元）列出由本贷款资金支付的货物、服务和其它项目的类别及每一类别贷款资金的分配本项目的任何当地开支不能从贷款帐中提取 3.（1）我国政府将采取分期偿还本金对于尚未偿还的贷款本金，按每一个利息期的利率及时交付利息，该利率为前一个半年所确定的核定借入款成本加上百分之一的一半（１％的１／２）利息和其它费用每半年交付一次，交付日为每年的１月１５日和７月１５日亚洲开发银行特别业务贷款条例南北13号公路勤堪市(川圹省)—桑怒—越南边境的6号公路昆山—盘沙弯—越南边境的7号公路，老村—拉韵—越南边境的8号国道他曲—怒玛拉—越南边境的12号国道，沙弯那吉—越南边境的9号国道，占巴色—越南边境的18号国道 各公路的后期试运营、养护工作 监察部、人力资源部、交通运输部 公路客运站建设 2011年11月—2012年1月 分配需要建设的站台项目的资金 财务部 2012年2月—2012年5月 调查客源分布、客流方向等；对各站台进行功能定位、站场布局、班线安排，为公交线路作局部调整使公众享受到更安全快捷、价格更低的交通服务；为落后地区创造就业机会是老挝历史性重大项目，它将给