液压与气动技术课程设计-双作用单杆活塞缸液压缸-毕业论文.docVIP

液压与气动技术课程设计 设计题目： 双作用单杆活塞缸液压缸 姓 名： 专 业： 液 压 与 气 动 技 术 班 级： 学 号： 指导教师： 目 录 单活塞液压缸简介------------------------------------------------2 设计题目---------------------------------------------------------------------------7 液压缸的选型---------------------------------------------------------------------7 液压缸主要参数的计算 液压缸主要性能参数-----------------------------------------------------7 缸筒内径（缸径）计算--------------------------------------------------7 缸壁壁厚的计算------------------------------------------------------------7 流量的计算------------------------------------------------------------------8 底部厚度计算---------------------------------------------------------------9 最小导向长度的确定------------------------------------------------------9 主要零部件设计与校核 缸筒的设计------------------------------------------------------------------10 缸筒端盖螺纹连接的强度计算-----------------------------------------11 缸筒和缸体焊缝连接强度的计算--------------------------------------11 活塞设计----------------------------------------------------------------------12 活塞的密封-------------------------------------------------------------------13 活塞杆杆体的选择---------------------------------------------------------13 活塞杆强度的校核---------------------------------------------------------13 液压缸稳定性校核---------------------------------------------------------14 活塞杆的导向、密封和防尘--------------------------------------------14 单活塞液压缸简介： 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。基本概单杆液压缸是活塞的一侧有活塞杆的液压缸活塞式液压缸 　　1．双杆液压缸 　　液压缸固定——实心双杆：空间位置为有效行程的三倍。 　　活塞杆固定——空心双杆：空间位置为有效行程的两倍。 　　2. 单杆液压缸 　　（1）无杆腔进油，有杆腔回油。 　　（2）有杆腔进油，无杆腔回油。 （3）差动连接—左右两腔接通，且都通压力油。其他液压缸　　1.增力缸 　　2.增压缸 　　3.伸缩缸，由两个或多个活塞缸套装而成，它的前一级活塞缸的活塞是后一级活塞缸的缸筒。 　　4.齿条液压缸 5.定位缸液压缸的组成　　1．缸体组件 　　螺栓联接、螺钉联接、半环联接、焊