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土方开挖施工方案 一、 工程概述 本工程为船用舵及艉框架配套生产车间工程 建筑物总长度为340m，总宽度为55.95m。车间为单层钢结构排架柱，跨度为12.0m,屋面为钢屋架结构，钢屋架跨度为36.3米，排架钢管柱最外边单肢轴心跨度：高跨为38米，低跨为37.65米。 本工程基础为独立基础，拟采用机械开挖结合人工清理坑底的作业方式。 二、　周围环境和作业环境 本工程为独立作业区，场地平整宽敞。周边无居民区，交通便利。但是基坑施工作业也采取防振动、防灰尘、防污染、噪音的措施。所以施工现场采用彩色压型钢板围挡将施工现场进行封闭，实行封闭式管理。 三、土方开挖 （一）、准备工作： 1、施工机械及人员准备 (1)施工机械 大型履带式挖掘机(1.0m3)两台。 ZL50装载车一台。 自卸汽车4辆。 (2)人员配备 技术人员2人(配合测量工程师测放基坑挖掘边线及开挖深度控制) 普工6名(对已开挖基坑人工挖排水沟组织排水)。 2、作业条件准备 (1)土方开挖前，根据施工场地的具体情况，采用襄樊光明国际电气有限公司项目场内以及周边拆迁房屋所形成的建筑垃圾垫筑运方所需临时道路支路，以满足自卸车按土方平衡方案运方条件。 (2)地表基本保持平整，以便进行基坑放线。 (3)在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩及挖掘边线，必须经过复测检查，由现场技术员为主办理预检手续。 (4)施工现场安设照明灯，以便于夜间作业。 3、施工工艺 本工程土方开挖主要为承台、地梁和设备基础间土方，故采用2台1.0m3挖掘机与人工开挖相配合，开挖过程中特别注意对灌注桩的保护，人工配合开挖不到位的边角以及灌注桩周围。基础土方开挖顺序由西向东分段开挖推进（即：1轴开始向29轴方向）。 (1)、挖土范围 根据建筑平面图外边线预留宽作为施工操作工作面，根据土质情况和施工经验，边坡按1：0.5进行放坡。 (2)机械挖土 机械挖土为防止挖掘过程中扰动老土，坑底预留30cm左右用人工挖土清至设计标高。 (3)人工清理坑底 人工挖掘坑底300mm土之前，每隔1.0m打一个小木橛，在挖至接近坑底标高时，用塔尺及水准仪随时以小木橛上口检查坑底标高。由工长检查坑边尺寸，确定坑宽标准，据此修整槽帮，最后清除坑底浮土，修底铲平。 (4)开挖过程中，随时注意不超挖，深挖。若遇土质与地质勘察报告不符的及时通知地质勘查单位及公司设计部。 （二）、验槽 开挖至设计深度标高后，及时通知建设单位，由建设单位出面主持验槽，参加单位包括设计、勘察、质量监督站、监理，建设单位和施工单位。并向其介绍地基情况，特别是松软土层等不良地基，验槽完毕，由各方签字确认，交付下道工序。 （三）、质量标准 1、保证项目 基坑地基土不得扰动，土质应符合设计要求，若有出入应交设计签字。 2、允许偏差项目 项次 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 标高 -50 用水准仪检查 2 长、宽 +200　-50 由设计中心线向两边测量，拉线和尺量检查 3 边坡 满足施工安全要求 （四）、注意事项 1、定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，并定时测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计图纸要求。定位标准桩和标准水准点要定期复测和检查。 2、严格按公司计划组织施工。 3、派驻一名安全检查员，负责机械挖土有关安全事项检查。 4、土方开挖至规定标高后，及时组织人工清理基坑。 5、施工过程中应随时观察土壁情况，一旦出现异常情况应立即进行处理。 四、防护措施 1、由于土质分布情况不同，部分超过两米深的基坑沿基坑边搭设1.2m高防护栏，而且基坑周边禁止超高堆放土方，挖出的土方应及时运走并且留有2米宽的通道。夜间设红灯警示。 2、超过2米深的基坑需设置宽为1.2米，扶手高1.2米钢管架扶梯作为上下通道。 3、超过2米深的基坑设置连续式水平支撑，挡土板水平放置，相互靠紧，不留间隙，然后两侧同时对称上竖木方，上下各顶一根撑木，端头加木楔顶紧。 4、基坑周边做好排水措施，以便下雨时，雨水不被流入基坑内。 5、基坑的支护应经常注意检查，如有松动、变形等现象，及时进行加固或更换。 船用舵及艉框架配套生产基地（大连）项目 土方开挖施工方案 第 5 页 共 5 页