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- 2017-09-19 发布于北京
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1高端轻卡的开发将会是下一步市场的重点
提问:这个似乎只是厂家的一厢情愿,真正的消费者是如何想呢?也许任何变革都不会是一下子完成的!如果消费者在这种趋势下依然倾向于低端低价位的轻卡,那我们又该如何去说服他来完成这种变革?
①宏观经济的增长带来公路货运的增长。
②中国经济增长的不可逆转性和高端轻卡市场尚未完全释放的市场。
③政策因素将刺激轻卡市场从低端经济型向大吨位、动力强劲的高速重载高端车型转变,特别是在二、三级市场
④高端轻卡自身的优势(高效、舒适、安全、环保,对驾驶者更人性化
⑤合资企业高端轻卡利用自身的技术优势(排放量规定)进一步压低价格,使中低端轻卡已无价格优势可言。
⑥物流高端化、数字化运输工具与之相匹配
⑧二手高端车的残值高
2各种品牌轻卡搭载各种技术和设备扎堆上市
一汽解放501轻卡
搭载了一汽大柴、一汽锡柴、云内系列发动机。采用一次性锻压工字型前桥、优化板簧、局部双层大梁车架,提高了车辆的承载性以及可靠性。货箱优化处理,使货箱内部尺寸和容积更大。冷色系内饰,降低了驾驶员的视觉疲劳,手动调节方向盘,满足不同身材的驾驶员,仿桃木内饰,让整体内饰显得非常豪华
东风多利卡轻卡
东风多利卡在驾驶室、发动机、轴距、吨位等方面进行了全面扩充和改版升级,驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列,发动机包括了480、485、490、4100、4102
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