桥计算书2013.docx

目 录 相关资料设计资料………………………………………………………1结构尺寸………………………………………………………2第二章 主梁计算2.1主梁的荷载横向分布系数…………………………………22.2内力计算……………………………………………………6第三章 截面设计、配筋及验算3.1梁截面设计、配筋及验算…………………………………153.2缝宽度验算…………………………………………………283.3主梁变形验算………………………………………………29第四章 横梁计算3.1横梁弯矩计算………………………………………………323.2横梁截面设计、配筋及验算………………………………33第五章 行车道板的计算4.1计算图式……………………………………………………364.2恒载计算……………………………………………………374.3活载计算……………………………………………………284.4荷载组合………………………………………………………第六章 支座计算5.1确定支座平面尺寸…………………………………………395.2确定支座厚度………………………………………………395.3验算支座的偏转……………………………………………40第一章 设计资料⑴桥面净宽净-8+2×0.75m人行道⑵主梁跨径及全长标准跨径 =20.00m（墩中心距离）计算跨径 =19.50m（支座中心距离）主梁全长 = 19.96m（主梁预制长度）⑶设计荷载汽车荷载公路—Ⅰ级，人群荷载3kN/m2。⑷材料钢筋：主筋用Ⅱ级钢筋，其他用Ⅰ级钢筋。混凝土：C40。⑸计算方法：极限状态法⑹结构尺寸参考标准图集，选用结构尺寸如下图所示，其中橫隔梁用五根。⑺装配式T形梁桥，计算跨径19.50m（主梁全长19.96m）。设计荷载：汽车荷载公路—Ⅰ级，人群荷载3kN/m2。人行道及柱杆重12kN/m（两边）。桥梁横截面及各部分尺寸如任务书中示意图所示。桥面铺装沥青砼面层重度为；C25混凝土垫层重度为；T形梁及横隔梁为钢筋砼，重度为。(8)设计依据①中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（JTG B01-2003）.中华人民共和国交通部发布.第1版.北京：人民交通出版社, 2004(2)②中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004).简称“桥规”.中华人民共和国交通部发布.第1版.北京：人民交通出版社, 2004(9) ③中华人民共和国行业标准.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），简称“公预规”.中华人民共和国交通部发布.第1版.北京:人民交通出版社, 2004(9)主梁内力计算主梁的荷载荷载弯矩横向分布系数跨中荷载荷载弯矩横向分布系数（修正偏压法）(1)主梁的抗弯和抗扭惯矩主梁截面：由B/L=8/19.5=0.41<0.5，满足偏压法使用条件。故通过CAD计算，重心的位置：ax=39.3362cm，抗弯惯性矩Ix=6881083.9651cm4=6.881X10-2m4T梁抗扭惯矩有两种算法方法（1）第一个矩形t1/b1=11/162=0.068，查表得：c1=1/3；第二个矩形t2/b2=18/130=0.138.，查表得：c2=0.304。方法（2）第一个矩形t1/b1=11/180=0.061，查表得：c1=1/3；第二个矩形t2/b2=18/84=0.214，查表得：c2=0.288。ITX1= =1/3*162*113+0.304*130*183=302354.64m4ITX2= =1/3*180*113+0.288*84*183=220947.74m4由于ITX1> ITX2,取大者，得ITX=3.02X10-3m4单位抗弯和抗扭惯矩JXJTXJX=IX/b=6.881X10-2/1.8=4.30 X10-2m3JTX= ITX/b=3.02X10-3m4/1.8=1.7810-3m3 (2)荷载横向影响线坐标η11η15η21η25的求法计算抗扭修正系数β，对于混凝土G=0.425E；=1.82*6.881X10-2*2+3.62*6.881X10-2*2=2.23=5*3.02X10-3=0.0151所以β=0.92Σai2=32.4N11=0.2+0.92*3.6*3.6/32.4=0.568N15=0.2-0.92*3.6**3.6/32.4=-0.168（Nij表示P=1作用于j号梁轴上时，i号梁受的作用。）当荷载作用在1号主梁轴线上时，左侧人行道板为0.647，右侧人行道板为-0.247.N21=0.2+0.92*1.8*1.8/32.4=0.292N25=0.2-0.92*1.8*1.8/32.4=0.108当荷载作用在二号主梁轴线上时，左侧人行道板为0.317，右侧人行道板为0.088.各梁跨中荷载