小导管作业指导书.docVIP

目 录 一、工程概况 2 二、超前小导管施工工艺及方法 2 2.1 超前小导管的作用及适用条件 2 2.2 施工工艺及方法 2 三、施工技术要点 5 四、质量检验与控制 6 五、质量、安全及环境保护措施 7 超前小导管施工作业指导书 一、工程概况 一二九街站设在中山路与高尔基路交口下、沿中山路由东向西设置，车站计算站台中心里程为CK8+194.435；起、迄点里程分别为CK8+122.635、CK8+298.335。车站中心里程覆土厚度约11m，车站总长175.7m，标准段宽19.3m。 友好街站～一二九街站区间设计范围为右线里程CK7+349.129～CK8+122.635，隧道最大覆土厚度25.34m，最小覆土厚度21.85m。区间均采用矿山法施工，马蹄形断面。 一二九街站～长春路站区间设计范围为右线里程CK8+298.335～CK9+235.768，本区间均采用矿山法施工，马蹄形断面。 二、超前小导管施工工艺及方法 为确保施工安全，明确超前小导管施工作业的工艺流程，工艺标准，规范小导管作业施工，减少施工过程中的不安全因素,加快施工进度，在开挖前采用打设超前小导管注浆，改良土体，起到超前支护的作用。 2.1 超前小导管的作用及适用条件 超前小导管适用于V级围岩、隧道浅埋地段、软弱地层及断层破碎带的注浆预支护。其目的是加固周边一定范围围岩，与钢架组合成预支护系统，控制软弱围岩变形量。 2.2 施工工艺及方法 2.21 超前小导管施工作业流程图 2.2.2 施工工艺及方法 2.2.2.1 测量放线 技术部门按照设计尺寸在掌子面绘出开挖轮廓线，并在开挖轮廓线上按设计间距定出小导管中心位置，标出超前小导管打设方向。 超前小导管正面示意图 2.2.2.2 小导管制作及安装 超前小导管采用壁厚3.25mm，外径42mm的热轧无缝钢管制成。并在小导管前部钻注浆孔，孔径6mm，孔间距20-30cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度100cm，作为不钻孔的止浆段。小导管的加工在钢筋加工场完成。加工完成后由质检工程师组织验收，并由试验室标识合格。 小导管安装在现场由锤击打入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。小导管安装完成后及时报质检工程师和监理检查签认。 2.2.2.3钻孔 对于砂类土或粉质粘土，宜选用风镐直接顶入。为便于施工，可在风镐前端安装一块尺寸为200×200mm厚20mm钢板（中间预留φ30孔洞）。遇到砂层时，也可利用φ20mm钢管制作成风管，将吹风管缓缓插入土中，用高压风射孔，成孔后立即将小导管插入，进行压浆。 2.2.2.4 注浆 小导管注浆拟采用水泥浆液（具体注浆材料根据实验室试验确定），其施工配合比为1：1（重量比），根据隧道内围岩情况，注浆时取压力为0.5～1.0Mpa。注浆过程中及时观察掌子面围岩情况，并根据吸浆量及压力上升情况，当两者之一达到设计规定时可结束注浆作业。水泥浆液采用专用的浆液拌制机在现场拌制，拌制时用磅称对水泥及用水量进行称量控制。当一盘浆液拌制好后即可将其引流至事先准备好的盛浆容器内，而浆液拌制机可继续拌制浆液，以满足注浆连续性的需要。注浆采用双浆液注浆机，注浆时必须连续进行。当出现有串孔和漏浆现象发生时，可采用间隔一段时间后再行补注的方式进行。为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。注浆时遵循从下到上，从无水至有水的原则进行。 三、施工技术要点 3.1 制作小导管时，其前端一定要做成锥形并将缝隙焊死，方便导管的打入，末端焊φ6环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管连接。 3.2 严格控制配合比与凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调节配合比，并测定注浆结实体的强度，选定最佳配合比。 3.3 当出现异常现象时，宜采取下列控制措施： 3.3.1 降低注浆压力或采用间隙注浆。 3.3.2 改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间。 3.3.3 调整注浆实施方案。 3.3.4 当出现浆液从其它孔内流出的串浆现象时，可采取用多台注浆机同时注浆或将串浆孔击实堵塞，轮到该管注浆时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋清除管内杂物，并用高压风或水冲洗（拔管后向外流浆不必进行此工序），然后再注浆。 3.3.5 当出现水泥与水玻璃双液浆压力突然升高，则关停水玻璃泵，进行单液注浆或注清水，待泵正常时，再进行双液注浆。 3.3.6 水泥浆单液或水泥与水玻璃双液注浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。 3