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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞和计轴设备
安装说明
第一部分:地面固定信号机
1、高住信号机
1.1 19317信号机坐标位置由原来的K1931+785改为K1931+815。
1.2 其余所有的高住信号机位置不变,以图纸设计为准。±≥
1.3 高住信号机施工时注意,机柱与接触网以及回流线的距离,严格按照施工规范和验收标准施工。
2、矮柱信号机
2.1 矮柱信号机复测时注意,在考虑便于信号工维修方面,尽量靠近 避车洞设置,原则上与图纸设计不超过25m。
2.2 矮柱信号机施工时,注意安装限界,尽量靠近隧道壁,如果高度过高,可适当降低基础高度。
2.3矮柱信号机施工时,考虑要打围桩,一并将信号机XB箱一次性安装到位;打围桩时注意外观美观,全线统一标准。
第二部分:轨道电路
1、ZPW-2000A轨道电路
轨旁设备的安装标准
1.1.1调谐匹配单元与信号机及空心线圈的距离见下图:
14.5m 14.5m ≤1m
1.1.2定测时,首先定出信号机位置,然后沿着列车运行的方向依次定出本闭塞分区调谐匹配单元的位置、空心线圈的位置和下一个闭塞分区调谐匹配单元的位置。
1.1.3防护盒靠近钢轨侧距钢轨内侧的距离为:1.2m。
1.1.4防护盒顶端距钢轨面的垂直距离不大于20cm。
1.1.5设备与钢轨间的连接线为直径为16mm的钢包铜注油线,外轨长度3600mm,内轨长度1600mm。
1.1.6调谐单元盒匹配单元时两个相互独立的电气元件,安装时调谐单元和匹配单元背靠背安装,调谐单元的盒体正面面向钢轨。
1.1.7调谐单元和匹配单元采用7.4mm2的多股铜芯电缆连接。
1.1.8进站处设备的安装间下图:
区间 站内
1 2 3
1为匹配单元,2为调谐单元和空心线圈,3为扼流变。调谐单元与空心线圈应背靠背安装,调谐单元的盒盖正面面向钢轨;
调谐单元与匹配单元的连接应采用7.4 mm2多股铜芯电缆连接 ;
调谐单元和空心线圈应分别采用引接线引向钢轨。
2区间电缆接续盒
1.2.1图纸设计的采用HF-7或HF-4方向盒接续的,按照铁路信号施工规范施工;
1.2.2图纸上没有设计接续但实际施工中需要接续的,采用地下接续,接续材料盒工艺待定。
2.3区间轨道电路用的XB箱箱盖向线路外侧开。
3补偿电容的安装
1.3.1补偿电容的安装应严格按照图纸设计的规格型号数量进行安装。
1.3.2步长的计算公式如下:
步长=L/NC
其中L=轨道电路长度-29(两端均为电气绝缘节时为29,一端为电气绝缘节时为14.5),NC为设计补偿电容数量。
1.3.3调谐单元与第一个补偿电容之间的距离为半步长。
1.3.4补偿电容的等间距长度允许误差待定。
1.3.5补偿电容的数量为信号平面布置图中NC 的数量,其中1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ区段的补偿电容值分别为90(F、80(F、70(F、60(F。
2、计轴室外设备的安装
计轴EAK应按照现行《信号维规》的要求进行安装。由于设置了冗余EAK,使得进站口、区间集中区分界点处有多台EAK,为此需对计轴磁头进行合理定位。每个信号点处计轴磁头的安装位置与信号机设置位置的相互关系如图6所示:
2.1区间信号点磁头安装位置
2.2集中区分界点磁头的安装位置
2.3进站处磁头的安装位置
4 磁头安装点与下列装置的最小距离为:
钢轨接头 2m
轨道电路绝缘节 2m
相邻的一组磁头 2m
2.5 钢轨接头附近振动很大,磁头安装时与钢轨接头保持2.5m左右的距离。在定测时,如绝缘节正好在钢轨接头的地方,就必需将整个绝缘节向前或向后移动2.5m。
2.6 EAK3OC型电子连接盒应装设在靠磁头一侧的轨道旁,底座上带有四个电缆引入孔侧靠近钢轨,其外缘距钢轨内侧不小于21OOmm处,其下部距地面高度应不小于2OOmm,其底盘与盒盖的接缝处不应低于轨面,以防雨水倒灌。
2.7 电子连接盒外壳必须做专用地线接地,必须用截面积大于25 mm2 的铜线或截面积大于50 mm2的铁线接地。R 4 Ohm, L 40 (H,在距接触网变电所4km范围内,应不大于2Ω。
磁头应安装在两根枕木之间的钢轨上,且应避开轨距杆等金属器件;当两枕木间的距离不能满足磁头安装时,请工务部门调整两枕木间的距离。
2.8 两组磁头应安装于同一侧钢轨上。磁头在轨腰的安装点上
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