空心板吊装施工方案.docVIP

目 录 一、编制范围 - 2 - 二、编制依据 - 2 - 三、编制原则 - 3 - 四、工程概况 - 4 - 五、施工准备及组织安排 - 5 - 1、管理机构 - 5 - 2、人员组织 - 6 - 3、主要机械设备配置 - 6 - 4、空心板预制施工方案 - 6 - 5、空心板预制施工工艺 - 10 - 六、质量创优措施 - 17 - 七、雨季施工措施 - 19 - 八、工程质量保证措施 - 20 - 九、安全生产、文明施工保证措施 - 22 - 十、环境保护措施 - 25 - 空心板吊装施工方案 一、编制范围 本施工组织设计编制范围为同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥市政工程梅山中桥工程，起点位于轮山路南侧公园，终点位于梅山公园，横跨东溪，全长75m。 二、编制依据 1、同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥梅山中桥工程施工图； 2、《工程测量规范》（GB50026-93）； 3、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）； 4、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）； 5、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99）； 6、依据其他国标、行业标准以及厦门地方法规。 7、依据建设工程施工招标文件要求； 8、根据业主对本工程质量标准要求为“合格”。而我单位积极响应业主对工程质量标准的要求，决定本工程质量等级按“合格标准”进行施工质量全面控制。 三、编制原则 1、遵循投标文件条款的原则。 2、遵循设计和规范验收标准的原则。在编写主要项目的施工方法中，严格按设计要求，执行现行的施工规范和验评标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、坚持实事求是的原则。在进行施工部署和制定施工方案时，根据本公司的施工实力和施工现场的实际情况，坚持科学组织、合理安排、均衡施工，确保高速高效完成本合同的施工任务。 4、坚持施工全过程的严格管理。在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持推广、应用“四新”成果的原则。在施工中积极应用新技术、新工艺、新材料和新设备。发挥科技在公路建设中的先导作用。 6、坚持专业化作业与综合管理的原则。在施工组织方面，以专业作业队为基本的组织形式充分发挥机械化作业和专业技术人员的优势，采用综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 四、工程概况 工程名称：厦门市同安区梅山中桥工程 建设单位：厦门市同安区交通局 代建单位：厦门市同安区路桥建设投资有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院 建设地点：同安区五显镇 桥梁位于同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥。设计起点位于轮山路南侧公园，终点位于梅山公园，横跨东溪。桥梁全长75m，红线宽6.5m，桥梁上部结构为三跨25米。采用25m后张预应力混凝土空心板梁，空心板边宽124.5cm，中板宽99cm，板高110cm（预制空心板时两端应保持竖直，以保证空心板之间的预留空隙）。桥面铺装为4cm厚花岗岩+防水层（DPS）+8～11cmC40钢筋混凝土铺装层，两侧桥台处设置D40伸缩缝，中间墩处采用桥面连续结构。共需安装空心板梁18片，板梁单片重量约 吨。 五、空心板梁的移运： 梅山中桥共计18片空心板梁，预制场设在距离梅山中桥约50米处的宽阔地段，当需运至施工现场进行吊装时，则采用大型平板车运输。使用平板拖车车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤空心板梁构件混凝土运输道路应平整结实，如有坑洼软弹或高低不平处应事先修理平整。 空心板梁的移运的支承位置与吊点位置一致，并应支承牢固，吊移运输时顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。 六、安装总体计划 根据安装的总体工期要求，计划安装时间为4月23日～5月23日 七、安装施工前准备 1、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送相关有资质的单位进行检测，合格方能使用；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。 2、预制场现场做好板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对吊车在每次吊装前进行安全检查。 3、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的平整压实，尽量使运输道路能满足运输机吊车支腿需要，封闭运输架梁现场，严禁非施工人员及车辆进入施工现场。 4、做好安装现场的准备工作：首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的施工道路；其次做好两个桥台台背的回填工作，以