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XX支座更换施工方案及施组.doc

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XX支座更换施工方案及施组 XX高速公路第X合同段桥梁盆式橡胶 支座调整实施方案及施工组织设计 编制: 审核: XXX 二零一零年十月 目录 桥梁盆式橡胶 支座调整实施方案、施工组织设计 一.概 况…………………………………………………………………………………………………..…3 1. 工程概况 2. 施工目的与内容 二.顶升设备与仪器……………………………………………………………………………………….4 1. 千斤顶 2. 位移传感器 三.桥梁整体顶升施工……………………………………………………………..……………………5 1. 千斤顶设置 2. 结构称重 3. 顶升提升量控制 4.盆式橡胶支座更换 5. 盆式橡胶支座更换及注意事项 四.施工组织设计..................................................................................... .......11 1.工程概况 2. 施工组织机构体系 3. 质量保证体系 XX桥梁盆式橡胶支座调整实施方案及施工组织设计 一、概 况 1.1工程概况 XX大桥桩号为XX,跨数及孔径为4×20m+4×20m+3×20m+(17.5m+22.5m+20m+20m) +3×20m,上部构造均采用预应力砼分体小箱梁,先简支后桥面结构连续,20m预应力砼分体小箱梁为135片,全桥共分5联,第一、二、三、五联为预制箱梁,第四联为现浇箱梁,全桥长XXm,由于施工的疏忽,把左幅13-1、左幅13-2,右幅13-2的支座方向由原设计的横桥方向放成顺桥方向了,还有左幅12-3和左幅13-3是摆放错误,如下图所示,下图是正确的安装位置和方向,支座的型号为,GPZ(II)5.0和GPZ(II)3.0系列盆式橡胶支座。 1 图1照片1 照片2 1.2 施工目的与内容 1.2.1把13号墩台的左右幅分别进行整体提升,并把左幅13-1、左幅13-2,右幅13-2的支座方向按设计由原顺桥方向放成横桥向,把左幅13-3的支座更换为GPZ(II)5GD。 1.2.2把12号墩台的左幅进行整体提升,并将换下的GPZ(II)5DX与左幅12-3上的GPZ(II)5GD进行互换 。 二、顶升设备与仪器 2.1 千斤顶 图3. QFB系列千斤顶 公司具备常规的油压千斤顶、先进的顶升气囊等多种顶升设备。根据桥梁现状,拟采用QFB系列超薄桥梁顶升专用千斤顶,具体型号将选用以下几种,具体参数如下: 型号 外形尺寸 最小高度 提升力 提升高度 QFB-10030 160*180 104 1000kN 30mm QFB-15040 190*215 124 1500kN 40mm图4 其示意图如图4所示。该系列千斤顶占用空间小,提升能力强,公司已经在众多座桥梁顶升中进行了应用(如下照片5,6所示)。 图5,6 2.2 位移传感器 公司拥有多种高精度的检测和监测设备,在提升和 平移过程中,我们将采用丹麦进口的拉线式位移传感器 进行全程监控,设备具有小巧、操作方便、精度高等特 点。 图7. MPS-S-P-500-ABZ 三、桥梁整体顶升施工 3.1 千斤顶设置位移传感器布置根据桥梁的技术图纸,初步估计上部结构对于盆式支座施加的荷载约为支座设计承载力的60%左右,上部结构的重量包括一期荷载,预应力混凝土钢筋钢绞线总重,二期荷载包括路面铺张、护栏、沥青路面等,故我们估计提升13号墩台左幅顶升力约为9000kN,拟采用18台QFB-15040型千斤顶。可根据实际情况,选用其它适合的千斤顶。提升13号墩台右幅顶升力约为6000kN,拟采用12台QFB-15040型千斤顶。提升12号墩台左幅顶升力约为9000kN,拟采用18台QFB-15040型千斤顶。 图8 千斤顶及位移传感器布置(13台左幅) 图9 千斤顶及位移传感器布置(13台右幅) 图10 千斤顶及位移传感器布置(12台左幅) 图11 千斤顶及位移传感器布置示意图 3.2 结构称重 初步估计: 13号墩左幅、13墩右幅和12号墩左幅支座支反力分别为9000kN、6000kN和9000kN。 我们将在其下设置千斤顶的总数分别为18台、12台和18台提升能力为150吨的桥梁顶升专用顶,其总体提升能力分别为2700吨、1800吨和2700吨。 根据前述初步的受力分析,及确定的荷载大致分布,按荷载的分布计算各千斤顶的理论负载油压设定千斤顶的初始油压,采用逐级加载的方式进行称重。初始值按50%加压,按10%的荷载逐级加压,

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