EPS钢丝网架板施工方案.docVIP

郑少高速公路郑州市区航海路连接新建工程 监控通信分中心和养护工区1#楼 外 墙 保 温 专 项 施 工 方 案 郑州市公路工程公司 郑少高速公路航海路连接线新建工程项目经理部 2013年3月 施工技术方案报审表 （编号： ） A-JL-02 合 同 号： 　 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司 　施工单位：郑州市公路工程公司 致（监理工程师） 先生： 现报上 郑少高速公路郑州市区航海路连接线新建工程监控通信分中心和养护工区1#楼外墙保温专项施工方案 详细说明（见附件），请予以审查和批准。 附件：外墙保温专项施工方案 承 包 商 日期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见： □同意 审定结论： □修改后再报批 □不同意 总监理工程师 日期 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。 由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。 工程概况 本工程位于郑州市航海西路与南三环交叉处西南侧约1.7公里，郑少高速公路郑州市区航海路连接线新建工程里程K1+700北侧。外墙保温施工分A区B区两个分区。 二、编制依据 1.国家、地方的技术规范。施工规程和质量评定与验收标准； 2.国家、河南省颁布的现行建筑节能施工的各类规范、规程、验评标准及有关技术规定； 4.参考《河南省工程建设标准》（DBJ 41/060-2005）； 5.参考《外墙外保温工程技术规程》(JGJ 144-2004)； 6.参考《河南系列工程建设标准设计图集》DBJT19-20-2005； 7.参考《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411—2007； 8.参考《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210； 9.参考河南省《居住建筑节能设计标准》（夏热冬冷地区）DBJ41/071—2006； 10.《05系列工程建设标准设计图集》 11.河南省施工现场文明施工管理法规； 12.郑少高速监控通信分中心和养护工区1#楼相关图纸 三、EPS板薄抹灰外墙外保温系统 3.1、系统简介： 机械固定EPS钢丝网架板外墙外保温系统（简称机械固定系统）由机械固定装置、腹丝非穿透型EPS钢丝网架板、掺抗裂剂的水泥砂浆厚抹面层和面砖饰面层构成。 3.2、这种系统的优点： 3.2.1保温性能好，安全可靠； 3.2.2与基层连接可靠，是面层粘贴面砖首选系统之一； 3.3、安全性 3.3.1保温板与墙体连接牢固，安全可靠。保温板内斜插非穿透型腹丝形成空间结构，通过锚栓或网卡与基层坚固联接。预埋锚固件Φ6mm钢筋双向中矩500（呈梅花型布置）或Φ8*120分体式保温膨胀锚栓双向中矩500（呈梅花型布置），辅以平网、角网连接。 3.3.2 板之间钢丝网及洞口辅以平网，用双股Φ0.9mm镀锌钢丝绑扎中距500mm。 3.3.3 阴角、阳角辅以角网，用双股Φ0.9mm镀锌钢丝绑扎中距500mm。 3.4、装饰装修：本体系在保温层外表是一带有钢丝网架并呈一锯齿形的加强砂浆面层，其装饰表层适宜粘贴面砖。 3.4.1如外墙粘贴面砖，在保温板表面完成水泥砂浆抹灰层后，应用柔性胶粘贴面砖，粘贴工艺应按国家有关装饰标准设计和施工。 3.4.2若外墙必须为涂料，则在保温板表面完成水泥砂浆抹灰层后，宜在外表抹聚合物砂浆并复合耐碱玻纤网格布，同时，宜采用弹性涂料及弹性腻子。 3.5、防裂措施 3.5.1为防止门窗四角开裂应附加网片，四角网片尺寸为400×200mm与窗角呈45度角。在阴阳角部位也应附加角网，板缝之间钢丝网片应用φ0.9mm镀锌钢丝绑扎，间距≤500mm。 3.5.2在每层层间宜留水平分层缝，层间保温板外钢丝网应断开。垂直分隔缝位置，宜按墙面面积留缝，在板式建筑中宜≤30m2,在塔式建筑中应视具体情况而定，一般宜留在阴角部位，也可按建筑师审美要求设置。 3.5.3抹灰层：本体系的表面处理是在面层抹掺有防裂剂的水泥砂浆，其装饰表层适宜粘贴面