2005款上海通用景程V-Car维修手册（三）.pdf

发动机 发动机控制系统－2.0 升(L34 GMDAT) 6-249 空燃比 排气再循环电磁阀指令 此参数显示了基于氧传感器输入的空气和燃油之比。发 此参数显示了控制模块指令的排气再循环电磁阀控制电 动机控制模块利用燃油调节调整供油量，以便设法将空 路的状态。 燃比保持在14.7 : 1。 发动机负荷 大气压力(BARO) 此参数以百分比显示根据各发动机传感器至控制模块的 此参数显示大气压力。控制模块使用进气歧管绝对压力 输入信号而计算出的发动机负荷。 传感器来确定大气压力。控制模块在燃油控制中使用大 发动机运行时间 气压力来补偿海拔高度差异。 此参数表示自发动机起动后所经历的时间。 催化转换器保护启动 发动机转速 此参数显示控制模块是否指令启动催化转换器保护。 此参数显示基于从曲轴位置(CKP) 传感器接收到的信息 凸轮轴位置传感器启动记数器 而得到的发动机曲轴转速。 此参数显示凸轮轴位置传感器启动计数。如果控制模块 蒸发排放清污电磁阀指令（若装备） 未从凸轮轴位置传感器检测到信号，则计数不会增加。 此参数显示控制模块指令的蒸发排放(EVAP) 碳罐清污 冷却液过热警告灯（若装备） 电磁阀的通电时间或占空比。“0% ”表示未进行清污。 此参数显示了控制模块指令的过热模式灯的状态。 “100%”表示一直进行清污。 减速燃油切断 蒸发排放通风电磁阀指令（若装备） 此参数显示了用来在某些减速情况下关闭喷油器的控制 此参数显示了控制模块指令的蒸发排放(EVAP) 通风电 模块运行模式的状态。 磁阀控制电路的状态。 期望的排气再循环阀位置 失败计数 此参数显示了控制模块指令的期望的排气再循环阀的位 此参数显示了某个故障诊断码未通过测试的次数。 置。 高速风扇 期望的怠速空气控制阀位置 此参数显示了控制模块指令的风扇继电器控制电路的状 此参数显示了控制模块指令的期望的怠速空气控制阀的 态。 位置。 低速风扇 期望的怠速转速 此参数显示了控制模块指令的风扇继电器控制电路的状 此参数显示了控制模块指令的期望的发动机怠速转速。 态。 发动机冷却液温度(ECT) 传感器 至组合仪表的燃油液面 此参数显示了根据发动机冷却液温度(ECT) 传感器至控 此参数以百分比显示控制模块指令的燃油表指示的液面 制模块的输入信号而得到的发动机冷却液温度。 位置。 发动机负荷 燃油液面传感器 此参数以百分比显示根据各发动机传感器至控制模块的 此参数显示了控制模块从燃油液面传感器收到的电压信 输入信号而计算出的发动机负荷。 号。 排气再循环流量测试计数