2009款凯迪拉克CTS维修手册（四）.pdf

9-178 发动机控制系统和燃油系统 - 2.8 升、3.0 升、3.2 升或 3.6 升 发动机 DTC P2097 或 P2099 （带/LLT ） 参考信息 诊断说明 示意图参考 发动机控制系统示意图 在使用本诊断程序前，执行“诊断系统检查 - 车 辆”。 连接器端视图参考 查阅“基于策略的诊断”，以了解诊断方案。 部件连接器端视图 “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 电气信息参考 故障诊断码说明 电路测试 DTC P2097 ：后催化剂燃油调节系统极限过高 - 缸组 1 连接器的修理 DTC P2099 ：后催化剂燃油调节系统极限过高 - 缸组 2 测试间歇性故障和接触不良 电路说明 线路修理 燃油调节偏差用于将后催化剂空燃比保持在预定范围 故障诊断码类型参考 内。巡航稳定时，在低负载条件下，这样可达到最佳的 动力系统故障诊断码 (DTC) 类型定义 催化效率。发动机控制模块 (ECM) 持续监测指令的燃 油调节偏差过稀或过浓，以确定燃油调节偏差是否大于 故障诊断仪参考 标定值。 参见“控制模块参考”，以获取故障诊断仪信息。 运行故障诊断码的条件 电路/ 系统检验 在发动机控制模块可能报告 DTC P2097 或 1. 点火开关置于 ON 位置，观察故障诊断仪上的故 P2099 诊断失败前，DTC P0030、P0031、 障诊断码信息。检查并确认没有设置其他加热型 P0032、P0050、P0051、P0052、P0130、 氧传感器或燃油调节故障诊断码。 P0131、P0132、P0133、P0135、P0137、 P0138、P013A、P013C、P013E、P014A、 - 如果设置了其他任何的加热型氧传感器或燃 P0140、P0141、P0150、P0151、P0152、 油调节故障诊断码，参见“故障诊断码 P0153、P0155、P0157、P0158、P0160、 (DTC) 列表 - 车辆”。 P0161、P2232、P2235、P2270、P2271、 2. 确认不存在以下情况： P2272 和 P2273 必须运行并通过诊断。 排气系统泄漏 - 参见“排气系统的泄漏”。 未设置 DTC P0100 、P0101、P0102、P0103、 发动机真空泄漏 P0111、P0112、P0113、P0116、P0117、 P0118、P0119、P0420、P0430、P0442、 燃油系统压力过低 - 参见“燃油系统诊 P0443、P0455、P0458 或 P0459 。 断”。 发动机转速为 1280-3480 转/ 分。