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绿色施工、文明施工、安全技术 综合方案 编制： 审核： 审批： 天津市宝坻区宝武公路工程项目经理部 日期：2011年5月12日 目录 一、工程概况 二、绿色施工总则、原则 三、绿色施工要点 四、环境保护、水土保持保证措施 五、环境保护、水土保持保证组织体系、体系框图 六、文明施工、文物保护保证体系 七、文明施工、文物保护保证措施 我国正处于经济快速发展阶段，作为大量消耗能源和资源的建筑业，必须发展绿色建筑，改变当当高投入、高消耗、高污染、低效率的模式，承担起可持续发展的社会责任和义务。在本工程施工中，贯彻“以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则”的指导思想，追求高效、低耗、环保统筹兼顾，实现经济、社会，社会环保（生态）综合效益最大化的绿色施工模式。为了在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保（节能、节地、节水、节村和环境保护）的目标，特制订本方案。 一、工程概况 （一）工程名称： 天津市宝坻区宝武公路工程项目经理部 （二）工程坐落位置： 天津市宝坻区宝武公路工程项目经理部位于天津市宝坻区、唐通路向西方向6公里处。住址于史各庄旧卫生院。 （三）工程简介： 天津市西北部干线公路网由宝平公路、津围公路、津蓟高速公路等组成，宝平公路和津围公路是我市典型的超重车运行路线，受超载车影响，道路通行能力不高，拥堵现象时有发生；津蓟高速公路受诸多因素影响，交通量不大，在路网中尚未发挥应有的效益；而且宝坻新城与武清新城之间目前尚没有便捷的快速通道直接连通，只有通过津围公路和杨崔公路达到贯通，但绕行距离远。 规划宝武公路是天津市路网规划的干线公路之一，也是带动天津市西北部地区经济发展的干线路网，由于宝武公路定性为市域内部、新城之间的快速通道，重点是服务于沿线各主要乡镇、中心城镇和开发区的区域交通，本次工程的实施将大大加强两新城的快速连接，对完善天津市西北部干线公路网起重要的推动作用，进而实现市域内“90，60，15”的时空通达目标，同时对道路沿线乡镇开发起到有力的推动作用。 宝武公路工程包括宝武公路北段、宝武公路南段及园区北路段工程，路线全长30.166 km。 1、道路工程 宝武公路段26.5公里。其中宝平公路～新开口路，里程桩号为K0+000~K16+944，路线全长16.944公里，新开口路～联络线段，里程桩号为K16+944～K26+205，线路全长9.261公里；宝武公路～津围公路，里程桩号为K0+000~K3＋955，线路全长3.955公里。 2、桥梁工程 宝平公路～新开口路桥梁总长193.2m，老高寨桥、鲍丘河桥、百里河桥、窝头河桥等4座中小桥、宝武公路潮白河大桥全长960m及京沈跨线桥总长约420m，含八户桥和小兰各庄一号桥等10座中小桥的上下部结构及附属结构等工程。 二、绿色施工总则、原则 我国经济快速发展阶段，作为大量消耗资源、影响环境的建筑业，应全面实施绿色施工承担起可持续发展的社会责任。绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度的节约资源与减少对环境负面影响的施工活动实现四节一环保（节能、节地、节水、节材和环境保护）。开展绿色施工的政策与技术研究，发展绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺。 绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实施绿色施工，应进行总体方案优化。在规划、设计阶段，应充分考虑绿色施工的总体要求，为绿色施工提供基础条件。 三、绿色施工要点 绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面。 绿色施工总体框架 组织管理 规划管理 实施管理 评价管理 人员安全与健康管理 扬尘 控制 噪音与 振动控制 光污染 控制 水污染 控制 土壤 保护 地下设施、文物 和资源保护 节材措施 结构材料 围护材料 装饰装修材料 周转材料 提高用水效率 非传统水源利用 用水安全 节能措施 机械设备与机具 生产、生活及 办公临时设施 施工用电及照明 临时用地指标 临时用地保护 施工总平面布置 四、环境保护、水土保持保证措施 1、在施工期间，始终保持工地的良好排水状态。修建一些临时排水渠道，不引起淤积和冲刷。 2、清理场地的废料处理，不影响排灌系统及农田水利设施。 3、在施工过程中最大程度的避免对树木和其它植被