高边坡路基专项施工方案.docVIP

高边坡施工安全专项施工方案 编制： ……. 审核： …….. 批准： …….. 目 录 一、 工程概况 5 1、工程地质概况 5 二、 编制依据 6 三、 施工工艺 7 1、路基挖方施工工艺 7 1.1、施工准备 7 1.1.1、清表 7 1.1.2、测量放样 7 1.1.3、路基土石方开挖总体要求 7 1.2、土方开挖 8 1.3、石方开挖 8 1.4、边沟、截水沟及排水沟开挖 10 1.5、人工改刷坡开挖 10 2、锚梁施工 10 2.1、锚杆孔测量放线 10 2.2、钻孔设备 10 2.3、钻机就位 10 2.4、钻进方式 11 2.5、钻进过程 11 2.6、孔径、孔深 11 2.7、锚杆孔清理 11 2.8、锚杆孔检测 11 2.9、锚杆体制作及安装 12 2.10、锚固注浆 12 2.11、框架制作 13 2.12、框格内铺砌 13 四、 监控量测 13 1、监测目的 13 2、监测内容 13 3、监测手段 14 3.1、地表监测 14 3.2、地下位移监测 14 3.3、支挡结构变形、应力监测 14 3.4、监测网布置原则 15 3.5、监测时间及频度 15 3.6、其他 15 五、 施工主要危险源及预防措施 15 1、高边坡施工主要危险源： 15 2、预防措施 16 3、四个危险源的具体预防措施 16 六、 施工作业的安全技术 19 1、开挖的技术要求 19 2、高边坡开挖安全要点 19 3、爆破作业安全要点 20 4、高边坡防护工程安全施工要点 21 七、 高边坡施工的各项安全措施 22 1、施工机械设备的安全措施 22 2、坠落、物体打击安全措施 22 3、施工现场设立安全标志 22 4、爆破器材安全管理 22 5、严格执行安全检查制度 22 6、特殊技术工人技术培训 23 7、岗前安全教育 23 八、 安全管理措施 23 第一节 安全目标及整体思路 23 第二节 安全组织保障体系 23 1、成立安全领导小组 23 2、安全保障体系： 23 3、安全生产责任制 26 九、 环保及文明施工 44 1、 文明施工措施 44 2、环境保护措施 44 十、 附图 45 工程概况 1、工程地质概况 本合同段内沿线分布的地层为元古界下武当群（PT3）的炭质板岩及泥质板岩，与白垩系的砂砾岩，共两个组段。 变质岩工程地质岩组 该区主要为变质岩类组成，岩性以泥质板岩、砂质板岩，地层褶皱构造强烈，断裂发育，受多期构造的影响，构造上多呈鳞片变晶结构，片状构造，形成片岩。岩质为软质岩，抗风化能力弱，工程地质条件差。 （2）河谷漫滩阶地松散～半坚硬岩类工程地质岩组 该区主要为第四系全新统～更新统覆盖层。岩性以粘性土、砂及卵砾石土、含碎石、角砾粘性土为主，主要出于盆地、河谷及中、低山、丘陵坡地中，厚度变化较大，全新统粘性土类一般除上部以软塑为主外其他一般为可塑—硬塑状，砂、卵砾石含碎石粘性土层一般10cm以上以稍密～中密为主，10cm以下密实状为主，更新粘性土及卵砾石层一般为硬塑或稍—中密状，砂、卵砾石土层一般见不等量的粘性土填充，有次胶结迹象，以中密状为主，砂砾中大部分长石矿物已土化。 根据地质调绘和钻探，目前各自然边坡稳定性较好。但边坡开挖后若不及时采取防护和排水措施，易引起边坡失稳，产生坍塌，甚至诱发较大规模的滑坡、崩塌。为保证路基稳定，防止路堑高边坡地质病害的产生，故需针对标段内深路堑的加固、防护和排水进行综合治理。 本合同段内路堑高边坡共计2处，见下表，最大边坡高度为49.3m。 序号 桩号 位置 最大坡高 备注 1 ZK163+103～ZK163+181 左侧 31.0m 龙王沟1号深路堑 2 ZK163+329～ZK163+444 左侧 49.3m 龙王沟2号深路堑 路堑高边坡遵循“减载、固脚、强腰、排水”的原则，贯彻“建绿色通道、走环保之路”、“恢复自然、水土保持、综合治理、因地制宜、技术先进、经济美观”的理念。视地形地貌条件，在征地许可的工点尽量采取放缓坡率并适当加固坡面的方式来提高边坡的稳定性，以缩短工期和降低工程造价，在卸载受限制或放坡对自然植被影响严重的路段，采取“强支挡、弱削方”的原则来加固边坡，支护措施主要采用锚固体系及抗滑挡墙两种加固措施，并加强坡体的排水。 根据边坡的岩性、地质构造、地下水的作用和风化程度，采取相应措施，确保高边坡的安全可靠，加固工程遵循“一次根治、不留后患”的原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理措施，确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。 龙王沟1号深路堑（ZK163+103～ZK163+181））工招标《招标文件》及施工图。 2、公路路基施工技术规范（JTG F10—2006） 3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-