《班组长质量管理实务》-装调.doc

. 装 调 质 量 篇 1.专业基础知识 (20%) ■ 装调工艺简介 ■ 装调工艺流程 2.体系、标准 (45%) ■ 体系标准 ■ 作业标准 Ⅰ. 管线路 Ⅱ. 拧紧力矩 Ⅲ. 其他 (内外饰/电器/底盘/调试等) 附：质量案例及分析 3.质量预防与提升 (35%) ■ 质量预防基础知识 ■ 异常问题处理 ■ 质量工具与方法 单元一 专业基础知识 本单元目标： 1.了解装配作业的主要工序及装配作业的控制项目 2.掌握拧紧力矩的影响因素和正确的作业方法 一、装调工艺简介 1. 零部件的连接方式 ■ 装配法：借助于螺栓、螺钉或卡扣等的机械连接法 ■ 粘接法：借助于药剂的物理或化学连接法 ■ 铆接法：借助于铆钉的机械连接法 ■ 焊接法：借助于物理化学过程使两个分离的固态物体产生原子（分子）间结合而连接成一体的加工方法连接法 装配：主要指采用装配法或粘接法将两个零部件或多个部件按一定的顺序和技术要求连接到一起，成为一部完整的产品，能可靠地实现产品的功能。 装调工艺：由两部分组成 --- 装配工艺 + 调试工艺（调整、试验）的工艺。 注：与铆接/焊接等结合方式相比装配工艺具有装配与维修的方便性、是标 准化程度最高的机械零件。 2.装调工艺的主要工序： ① 拧紧 主要指用螺栓或螺钉将两个零部件或多个部件连接成一体，不能松动。 控制项目：装配位置及方式、拧紧的可靠性（力矩控制） 拧紧的可靠性：为了不让其松动，必须在螺栓上施加一个轴向的适当拉力（夹紧力）。 实际作业中，因为直接测量轴向力困难，所以螺栓、螺母拧紧时，用“扭矩”代替：T=F×L ■ 螺纹件紧固特性如下图： 极限抗拉强度 极限抗拉强度 屈服强度 抗拉强度 应变 弹性区 塑性区 屈服点 断裂 影响夹紧力因素： 摩擦力 摩擦力 润滑后的螺栓 坏的螺纹 普通 紧固轴力 影响因素：摩擦系数（螺纹副、支撑面）。 影响拧紧的主要因素： Ⅰ.气压 气压的稳定性对拧紧力矩的影响较大，不同的气压，风动工具将输出不同 的力矩，尤其要保证风动工具在运转的过程中有一个稳定的气压。 注：目前公司风动工具的气压稳定值为6.3±0.3Mpa。 Ⅱ.零部件质量 零部件的质量对拧紧也有一定的影响，如螺纹烂牙、定位尺寸误差、支撑 面变形等。 例：轮胎螺栓与钢圈的定位误差，易造成“假扭矩”，即力矩达到要求， 在地面滚动后，力矩急剧下降。 Ⅲ.润滑影响 在有润滑的条件下，扭矩系数K变小，同一扭矩将得到不同的轴向预紧力 （夹紧力）偏大；或相同的预紧力时，扭矩偏小。 连 接 零 件 扭矩系数 K 有润滑 无润滑 角螺栓和螺母 0.18 0.26 凸缘螺栓和螺母 0.23 0.31 Ⅳ.工具的影响 拧紧工具的精度和实际状况对拧紧力矩有直接的影响； 检测工具的精度实际状况对力矩检测结果有直接的影响。 Ⅴ.拧紧方法的影响 拧紧方法对装配质量有较大的影响。常用的方法有： 对角拧 分组拧（分序） 分步拧 重复拧 ■ 拧紧装配规范及注意事项： Ⅰ.力矩判断 特殊紧固件的螺纹装配，应执行工艺卡上的力矩要求自检。 普通紧固件的螺纹装配，一般用感觉判断拧紧程度，判定方法如下： ↓有弹簧垫圈的部位，观察弹簧垫圈的开口是否完全压平判断拧紧程度，垫圈开口压平表明已拧紧，无须再拧，以免影响拆换； ↓ 无弹簧垫圈，或虽有弹簧垫圈但观察困难的部位，手感判断拧紧程度，用被检件相适应的标准开口扳手，以拧紧的方式进行检验，若扳手不转动或转动不超过半圈者判为紧固；若扳手转动超过半圈者判为松动，尚须拧紧。 Ⅱ.交叉拧紧 同一零、部件或总成的螺栓、螺母紧固时，应按规定交叉均匀拧紧。 如：前后桥骑马螺栓、轮胎螺母等，应对角交叉均匀拧紧。 Ⅲ.弹簧垫圈、平垫圈装配 ↓ 弹簧垫圈下面，工艺卡上无特别说明的，一般不加装平垫圈，也不允 许同一处装二只或多只弹簧垫圈； ↓ 槽形螺母下不应装弹簧垫圈； ↓ 腰形孔处装配，一般应加平垫圈； ↓ 在拧紧螺栓、螺钉或螺母时，如果弹簧垫圈已变形或打炸打断，必须 更换；如果拆换或返修时，弹簧垫圈已被压平或失效，亦必须更换。 Ⅳ.其他几种紧固方式 ↓ 方向性管接头拧紧：有方向要求的管接头应先拧紧，然后再拧至所需 方向，绝不允许拧松退至所需方向； ↓ 槽形螺母紧固时，如已拧至规定力矩值，其切槽正好对准螺栓的开口 销孔，则穿开口销；如切槽尚未对准销孔，应拧紧使切槽完全对准销孔，绝不允许拧松退回对准。 ↓ 开口销安装时，应分开折弯开口销尾端。 装在槽形螺母上的开口销。长尾应弯到螺栓的尾端上，短尾应弯到螺母 上；装在平头销或其他杆件上的开口销，尾端应沿零件圆周分开折弯， 并应紧贴在零件上。 ↓ 双螺母：有软垫时，需用双螺母并紧。 ② 布管布线 主要指管路（硬管/软管）、线束的走向布置、连接和固定。 控制项目：管