公路工程试验检测人员考试业务全真模拟题 公路.docVIP

公 路 一、单项选择题（四个备选项中只有一个正确答案，每题1分，共计30分） 1.公路工程质量检验评分以（ ）为评定单元。 A分部工程 B分项工程 C单位工程 D单项工程 2.硬化后水泥混凝土路面强度测试方法是（ ）。 A无侧限抗压强度试验 B立方体抗压强度试验 C小梁抗弯拉强度试验 D劈裂抗拉强度试验 3.对于涉及结构安全的使用功能的重要实测项目，对于机电工程其合格率要求为（ ）。 A 85% B 90% C 95% D 100% 4.下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是（ ）。 A压实度 B弯沉 C平整度 D强度 5.某一评定为不合格的分项工程，经加固、补强、满足设计要求后，评分为90分，计算分部工程评分值时按（ ）分计算。 A 63 B 72 C 82 D 90 6.对于天然砂砾，室内确定其最大干密度较适宜方法为（ ）。 A重型击实法 B轻型击实法 C灌砂法 D表面振动压实仪法 7.在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为（ ）。 A灌砂法 B核子密度仪法 C环刀法 D钻芯法 8.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（ ）。 A偏大 B准确 C偏小 D偏大偏小无规律 9.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用（ ）检测结果进行标定。 A环刀法 B灌砂法 C水袋法 D钻芯法 10.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为（ ）。 A规定值 B规定极值 C规定值-2个百分点 D规定值-1个百分点 11.高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为（ ）。 A 60KN B 80KN C 100KN D 120KN 12.水泥稳定粒料基层和底基层，按现行《公路工程质量检验评定标准》，实测项目中不含（ ）。 A压实度 B平整度 C强度 D弯沉 13.下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是（ ）。 A累计当量轴次 B公路等级 C面层和基层类型 D气温 14.下列设备中属于动态弯沉测定设备的是（ ）。 A 3.6m贝克曼梁 B 5.4m贝克曼梁 C FWD仪 D 自动弯沉仪 15.为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用（ ）。 A PSV值较小的石料 B构造深度较大的混合料 C沥青用量较高的混合料 D粒径较小的混合料 16.弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数为300，指挥汽车缓缓前进，迅速读取最大读数为360。当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为（ ）（0.01mm）。 A 180 B 120 C 60 D 90 17.横向力系数SFC表征的含义为（ ）。 A测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数 B测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比 C测试轮在制动时横向力的大小 D测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值 18.压实度评定时，用（ ）来反映路段的总体压实质量。 A平均值 B标准偏差 C代表值 D合格率 19.对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是（ ）。 A厚度代表值应大于或等于设计厚度 B厚度代表值应小于或等于设计厚度 C厚度代表值应大于或等于设计厚度减代表值允许偏差 D厚度代表值应小于或等于设计厚度减代表值允许偏差 20.用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂，则试验结果（ ）