29 无线传感网络的通用理性智能决策研究.docVIP

附件2 项目可行性报告及经费概算编写提纲 一、项目可行性报告 无线传感网络的通用理性智能决策研究 立项的背景和意义 1.1. 从“智慧地球”与“感知中国”，谈无线传感网络的智能化需求 无线传感网络（Wireless Sensor Network，简称WSN）由于其广阔的应用前景而得到了国内外的普遍重视[1-4]。自上世纪90年代，美国就开始了无线传感网络的研究。一批知名学府，如麻省理工学院、加州大学伯克利分校、加州大学洛杉矶分校、南加州大学等许多著名高校通过国家科学基金和军事项目开展了大量基础理论和关键技术的研究。典型的项目有早期的智能尘埃[5]，大鸭岛海鸟监控等[6，7]。近年来，IBM又将无线传感网络延伸到了物联网[8]，进而在概念上将其提升到了“智慧地球”的高度。 中国的无线传感网络研究晚了发达国家若干年，但近年来却后起直追。从2002年开始，中国国家自然科学基金委员会开始部署传感器网络相关的课题。截至2008年底，中国国家自然基金共支持面上项目一百多项、重点项目3项，国家“863”重点项目发展计划共支持面上项目30余项，“中国未来20年技术预见研究”提出的157个技术课题中有7项直接涉及无线传感网络[71]。中国工业与信息化部在2008年“新一代宽带移动通信网”国家级重大专项中，启动了专门针对传感网络技术而设立的“短距离无线互联与无线传感器网络研发和产业化”子专题。2006年10月，中国计算机学会传感器网络专业委员会正式成立，标志着中国在该领域的技术研究开始进入一个新的历史阶段。2009年，传感器网络专业委员会首次举办了首届“感知中国”论坛。 不管是“智慧地球”，还是“感知中国”，与传感网络的原始概念有着显著的差别，那就是突出了“智慧”和“知”。这是因为归结起来，无线传感网络的主要用途，就是利用传感器去取得环境信息，通过无线通信手段汇集数据，经分析和处理得出有价值的认知[1-4，9], 从而为智能决策和反馈控制提供依据。现在的无线传感网络的概念不再是单纯的物理量的传感，而是信息感知、数据传递和智能处理的组合。因此就其功能而言，不管是“智慧地球”，还是“感知中国”，都应该纳入到统一的智能化考量之中，而不能仅仅停留在传感数据量的几何堆积上。除了功能的智能化需求外，正如下一节中即将讨论到的，无线传感网络的大规模应用本身也依赖于诸多与能量供应管理相关的智能化问题的解决。我们认为利用智能化手段来实现对有限资源的高效使用，是无线传感网络实用化的先决条件之一。 1.2. 无线传感网络自身的智能化对其应用实施的作用 无线传感网络作为资源有限型电子系统，能耗问题一直是制约其实用化的最主要的因素之一。“WSN技术的应用定义要求网络中节点设备能够在有限能量(功率)供给下实现对目标的长时间监控，因此网络运行的能量效率是一切技术元素的优化目标”[71]。根据Gartner2008技术预测报告的分析，无线传感网络的几项关键性的支撑技术 - 微型化、可靠性和能量供给，是目前制约应用的最大问题。在这些因素中，尺寸和稳定性问题近年来已经得到相当程度的改善。传感节点已经可以做到指甲盖尺寸以下。稳定性问题比较复杂，但是可以根据要求采用多种技术手段从组网方案开始着手改善，而无线传感网络本身也可以利用群体效应来克服某些局部稳定性的影响。但依赖于电池的能量供应却是最根本的问题。由于能量匮乏，传感节点需要或者具备自供能量的能力[10]，或者通过高智能性软件的规划来极大程度地降低能耗[11，12]，以提升其实用性。 无线传感网络的实用化在相当程度上取决于能耗问题的合理解决。在无线传感网络中，几乎所有关键问题，如负载平衡、路由、覆盖、插入、网络管理和数据采集等，都与能耗有关。但是，由于其复杂性，目前有关无线传感网络的智能化研究都只着眼于特定问题的解决。 我们把无线传感网络看成是一种特殊的多智能体[13-17]。在本项目研究中，我们所倡导的是一种通用的基于理性智能体的智能方案。这种方案将体现为一种具有适应性的智能架构及一定的智能决策逻辑，能针对不同问题进行对应的量化，并进而作出合理的决策。 1.3. 研究对国内和国际相关领域的意义 无线传感网络的节点装置在网络域内成为普适计算的资源节点，在装置级则需要通过自主计算，实现局部智能。但由于节点不能外接电源，能耗问题较为突出。国际社会对无线传感网络的实用化开发十分重视，因而投入大量人力物力到能耗相关的研究之中。而能耗问题很大程度上取决于智能解决方案的可实现性。目前国内外主要研究还在集中在个体功能和能耗问题的智能解决方案上。 基于能耗的智能解决方案对未来传感网络的实用化有着充分必要性。以Crossbow Mica2 Mote为例，在现在的能耗水平下，理论上1000mAh的电池只能支持几百小时[18]。因此，若想实现实用化，电池技