广梧高速五里顶高架桥盖梁支架施工方案.docVIP

广梧高速公路第九合段 五里顶高架桥盖梁支架施工方案 编 制：张 金 帆 复 核：王 尚 清 批 准：王 尚 清 广梧高速公路第九合同段五里顶高架桥 盖梁支架施工方案 广梧高速公路第九合同段ZXK69+312.5五里顶高架桥为15×25m先简支后连续预应力小箱梁桥，全桥共有28个桥墩，其中左幅5~14#为三柱墩，右幅1~14#，左幅1~4#为双柱墩，墩柱为直径为130cm的圆形钢筋砼墩柱，盖梁高度140cm，宽度为170cm，盖梁钢筋砼34.35~42.82m3，重量89.3~111.3吨。由于墩柱较高，最高墩柱达到18m以上，盖梁桥下地基软弱，根据现场实际情况及我单位现有的资源，采用抱箍法施工。 一、施工方案 （一）、工作平台的搭设： 施工时，先在地面上围绕墩柱搭设脚手架，在脚手架上距盖梁底面约1.5米铺设工作平台。 （二）、立柱顶凿毛： 待立柱混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。 （三）、测量放样： 在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。立柱施工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。立柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪或精密全站仪直接进行测量。