基于51单片机的智能交通灯_课程设计.doc

基于51单片机的智能交通灯 目录 　　 摘 要 1 1 系统硬件设计 2 1.1 80C51单片机引脚图及引脚功能介绍 2 1.2 74LS245引脚图及功能 4 1.3 八段LED数码管 5 1.4 硬件系统总控制电路 6 1.5各模块控制电路 8 1.5.1 交通灯控制电路 8 1.5.2 倒计时显示电路 9 1.5.3 紧急通行电路 12 1.5.4 声音警示装置 13 2 系统程序设计 14 2.1 主程序流程图 14 2.2 显示子程序流程图 15 3 心得体会 16 参考文献 17 附录 源程序 18 　　摘 要 　　近年来随着科技的飞速发展，一个以微电子技术、计算机技术和通信技术为先导的信息革命正在蓬勃发展。计算机技术作为三者之一，怎样与实际应用更有效的结合并发挥其作用。单片机作为计算机技术的一个分支，正在不断的应用到实际生活中，同时带动传统控制检测的更新。在实时检测和自动控制的应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件使用，针对具体应用对象的特点,配以其它器件来加以完善。? 　　十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现交通的井然秩序呢？靠的是交通信号灯的自动指挥系统，来实现交通的井然有序。交通信号灯控制方式很多。本系统采用美国ATMEL公司生产的单片机AT80S51，以及其它芯片来设计交通灯控制。实现了通过AT89S51芯片的P1口设置红、绿灯点亮的功能，输出设置显示时间。交通灯的点亮采用发光二极管实现，时间的显示采用七段数码管实现。单片机系统采用的直流供电。 　　关键词：AT89S51单片机；智能交通灯控制系统； 基于51单片机智能交通灯设计 1 系统硬件设计 　1.1 80C51单片机引脚图及引脚功能介绍 　　80C51系列中，用CHMOS工艺制造的单片机都采用双列直插式（DIP）40脚封装，引脚信号完全相同。图为引脚图 　　图1-1 80C51引脚图 　　这40根引脚大致可分为：电源（VCC、VSS、VPP、VPD）、时钟（XTAL1、XTAL2）、I/O口（P0~P3）、地址总线（P0口、P2口）和控制总线（ALE、RST、 、 、 ）等几部分。它们的功能简述如下： 1．电源 Vcc（引脚号40），芯片电源，接+5V；Vss（引脚号20），电源接地端。 2．时钟 XTAL1（引脚号18）内部振荡电路反相放大器的输入端，是外接晶振的一个引脚。当采用外部振荡器时，此引脚接地。 XTAL2（引脚号19）内部振荡器的反相放大器输出端，是外接晶振的另一端。当采用外部振荡器时，此引脚接外部振荡源。 　　（1）ALE/ （引脚号30）: 正常操作时为ALE功能（允许地址锁存），用来把地址的低字节锁存到外部锁存器。ALE引脚以不变的频率（振荡器频率的1/6）周 　　期性地发出正脉冲信号。因此，它可用作对外输出的时钟信号或用于定时。但要注意，每当访问外部数据存储器时，将跳过一个ALE脉冲。ALE端可以驱动（吸收或输出电 　　流）8个LSTTL电路。在8751单片机EPROM编程期间，此引脚接编程脉冲（ 功能）。 　　（2） （引脚号29）：外部程序存储器读选通信号。在从外部程序存储器取指令（或数据）期间， 在每个机器周期内两次有效。 可以 　　驱动8个LSTTL电路。 　　（3）RST/VPD（引脚号9）：复位信号输入端。振荡器工作时，该引脚上持续2个机器周期的高电平可实现复位操作。此引脚还可接上备用电源。在Vcc掉电期间， 　　由 向内部RAM提供电源，以保持内部RAM中的数据。 　　（4） /Vpp（引脚号31）： 为内部程序存储器和外部程序存储器的选择端。当 为高电平时，访问内部程序存储器（PC值小于4K）；当 为低 　　电平时，访问外部程序存储器。对于87C51单片机，在EPROM编程期间，此端为21V编程电源输入端。 　　4. I/O线 （1）P0口（引脚号32~39）：单片机的双向数据总线和低8位地址总线。在访问外部存储器时实现分时操作，先用作地址总线，在ALE信号的下降沿，地址被锁存； 然后用作为数据总线。它也可以用作双向输入/输出口。P0口能驱动8个LSTTL负载。 （2）P1口（引脚号1~8）：准双向输入/输出口，它能驱动4个LSTTL负载。 （3）P2口（引脚号21~28）：准双向输入/输出口。在访问外部存储器时，用作高8位地址总线。P2口能驱动4个LSTTL负载。 （4）P3口（引脚号10~17）：准双向输入/输出口，它能驱动4个LSTTL负载。P3口的每一引脚还有另外一种功能： P3.0——RXD：串行口输入端 P3.1——TXD：串行口输出端 P3.2—— ：外部中断0中断请求输入端 P3.3—— ：外部中断1中断请求输入端 P3.4——T0：