D24梁串联架空铁路复线顶进大跨地道桥施工设计技术_宋来存.pdfVIP

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2017-09-18 发布于江西
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D24梁串联架空铁路复线顶进大跨地道桥施工设计技术_宋来存.pdf

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# 桥梁# D24梁串联架空铁路复线顶进大跨地道桥施工设计技术宋来存 (, 150006) : 市政环线干道采用大跨度地道桥穿越既有铁道复线线路时, 铁道线路架空的安全可靠要求非常高若采用传统型钢纵横抬梁法, 则安拆复杂线路线形难保证施工期间维护工作量大, 无法满足既有线施工防护要求; 现有的铁路制式 D24 梁架空线路为单跨架空, 跨度无法满足大跨地道桥防护要求; 阐述用八三式军用墩杆件组拼横抬梁作中支点, 将铁路制式 D24梁串联架空线路, 不间断铁路行车, 顶进双幅分离式斜交大跨度框构桥, 为满足类似工程线路架空安拆快速安全可靠的要求提供了一种新方法 : 框构桥; 八三式军用墩杆件; D24梁; 既有线防护; c c : 11B B ( B B ), AC C 1 2 1 2 1 2 顶进 c c c c c c (A C C ); 21 B B , A + 1 2 1 2 : U4481 12 1 : B c C , ; 31D, : 1004-2954( 2010) 02-0094-03 1 B , 2 () 1 1 D24 3D ( Bc) 111 , , Ñ( , , 4(), 8112m, 016m)( , , 6105m), 110 m 10313b 11212 R = 850m, ( 1): D 45 , km /h, , , D24 3D 1 , ( ), 110m 1915m, (2): 8, 1510m,410m, 015m , , ABC, B ,, , AC