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目 录
1.0 简介 1
1.1 系统适用范围 1
1.2 六步排除故障程序 1
2.0 系统识别 1
3.0 系统概述和工作原理 1
3.1 综述 1
3.2 工作原理 1
3.2.1 燃油控制 1
3.2.2 车载诊断2
3.2.3 其它控制4
3.2.4 PCM 工作模式 4
3.2.5 不受监测的电路5
3.2.6 SKIS （智能钥匙检测系统）概述 5
3.2.7 SKIM 车载诊断5
3.2.8 SKIS 原理6
3.2.9 动力系统控制模块编程6
3.2.10 SKIM 智能钥匙检测模块编程7
3.2.11 将点火钥匙编程到 SKIM 7
3.3 故障码 7
3.3.1 硬故障码8
3.3.3 设置故障码后的起动次数计数器8
3.3.4 无故障码故障处理8
3.4 DRBIII® 的使用 10
3.5 DRBIII®错误信息和黑屏 10
3.5.1 DRBIII®不通电 10
3.5.2 显示不清楚 10
4.0 声明、安全和警告 10
4.1 声明 10
4.2 安全 10
4.2.1 技师安全信息 10
4.2.2 车辆测试准备 10
4.2.3 维修分总成 11
4.2.4 DRBIII®安全信息 11
4.3 警告与注意 11
4.3.1 路试警告 11
4.3.2 注意防止造成车辆损坏 11
5.0 所需工具和设备 11
6.0 术语表 12
7.0 13
诊断信息和程序 13
P0622 －GENERATIOR FIELD NOT SWITCHING PROPERLY ［发电机磁场未正确开关］ 14
P1478 －BATTERY TEMP SENSOR VOLTS OUT OF LIMIT ［蓄电池温度传感器电压超过限值］ 16
P1492 －AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO HIGH ［环境/蓄电池温度传感器电压过高］ 17
P1493 －AMBIENT/BATT TEMP SEN VOLTS TOO LOW ［环境/蓄电池温度传感器电压过低］20
P1594 －CHARGING SYSTEM VOLTAGE TOO HIGH ［充电系统电压过高］22
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