2005款一汽大众开迪、宝来、高尔夫及捷达1.6L四缸汽油发动机自诊断手册.pdfVIP

维修服务 维修手册 中国型 中国型 中国型 发动机代码 BRY BJH BJG 1.6L四缸汽油发动机 自诊断 版本：2005年7月 技术资料 目录 01 自诊断 自诊断综述…………………………………………………………………………………01-1 ―自诊断特性………………………………………………………………………………01-1 ―自诊断技术数据…………………………………………………………………………01-2 —连接 V.A.G1551,选择发动机控制单元…………………………………………………01-3 —连接 VAS5051 汽车诊断检测信息系统，选择发动机控制单元………………………01-5 故障存储器…………………………………………………………………………………01-7 —查询和删除故障存储器…………………………………………………………………01-7 故障表：V.A.G 故障代码和 SAE P0/P1 故障代码及 OBD 故障代码………………… 01-9 执行元件诊断………………………………………………………………………………01-13 —进行执行元件诊断………………………………………………………………………01-13 测量数据块…………………………………………………………………………………01-19 —安全操作注意事项………………………………………………………………………01-19 —读取测量数据块…………………………………………………………………………01-19 分析测量数据块，显示 0…9，-基本功能-………………………………………………01-20 分析测量数据块，显示 10…19，-点火系统-……………………………………………01-22 分析测量数据块，显示 20…29，-点火控制-……………………………………………01-23 分析测量数据块，显示 30…49，-λ调节-………………………………………………01-24 分析测量数据块，显示 50…59，-点火控制-……………………………………………01-26 分析测量数据块，显示 60…79，-节气门控制-…………………………………………01-28 分析测量数据块，显示 80…99，-附加功能-……………………………………………01-29 分析测量数据块，显示 100…109，-燃油喷射控制-……………………………………01-31 分析测量数据块，显示 130…139，-冷却系统控制-……………………………………01-31 01 – 自诊断 自诊断特性 发动机控制单元(J220)配有故障存储器。 若被监控的传感器及部件发生故障，故障将被存储在存储器里，并显示故障类型。 发动机控制单元根据信息进行判断，确定故障代码⇒故障代码表，01–9 页，并将故障一直存储到 被删除。 对于偶发故障，显示屏显示“/SP ”字符。偶发故障可能是由电路接触不良或短时断路造成的。若 偶发故障在 40 个热机运行阶段内(发动机在冷却液温度低于 50℃时起动，高于 72℃时停机)不再发 生，则被自动删除。 可用 V.A.G 1551 、V.A.G 1552 或 VAS5051 读取存储的故障⇒01–7 页。 故障排除后必须清除故障存储器⇒01–7 页，并再次生成备用代码。 拔下控制单元或断开蓄电池后，控制单元的所有学习值均被删除，但故障存储器内的存储内容仍 被保留，若此时起动发动机，会出现怠速运转短时不稳，应让发动机在怠速工况下运行数分钟， 或试车行驶，直至完成学习过程。 断电后处理流程⇒请参阅维修手册“多点喷射和点火系统”，修理组24 ，电源断开后的处理流程。 说明： 可在 V.A.G 1551 、V.A.G 1552 或 VAS5051 的使用说明书中查阅自诊断具体说明。 注意： （1） 本维修