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深圳宝安国际机场航站区扩建项目 供油工程-机场油库扩建工程
储罐制作安装
施
工
方
案
编制人:
审核人:
批准人:
第一章 工程说明 4
一、 工程概况: 4
二、 施工用主要标准规范及技术文件: 5
第二章 施工方案 6
一、施工程序图: 6
二、施工方法: 7
三、施工准备: 7
1、材料准备及验收: 7
2、技术准备: 8
3、人员配备 8
四、 罐体预制: 8
1、一般要求: 8
2、底板预制: 8
3、壁板预制: 10
4、罐顶预制: 11
5、罐体附件预制: 12
五 、储罐安装: 13
1、基础验收: 14
2、罐底组装: 14
3、顶圈壁板及包边角钢安装: 17
4、上数第二圈至底圈壁板安装: 17
5、罐顶安装: 18
6、罐壁组装检查: 18
六、 检查与验收: 19
1 、焊缝的外观检查: 19
2 、焊缝的表面质量: 19
3、对接接头错边量: 20
4、焊缝无损检测: 20
5、罐体几何形状和尺寸检查: 22
七、 充水试验: 22
八、 基础的沉降观测: 23
九、内浮顶安装: 23
十、储罐焊接施工技术措施: 23
十一、质量保证措施: 27
第三章 施工进度计划 30
第四章 HSE安全生产文明施工措施 32
一、HSE安全生产文明施工目标: 32
二、HSE安全管理责任体系: 32
三、安全防护: 32
四、施工现场临时用电: 33
五、台风、雨季施工: 33
六、HSE安全管理: 33
七、HSE文明施工技术措施: 33
第五章 施工机具和材料计划 36
一、主要施工机具如下表所列: 36
三、劳保及耗材: 39
工程说明
一、 工程概况:
1.1 建设单位:深圳承远航空油料有限公司。
1.2 项目名称:深圳宝安国际机场航站区扩建项目。
1.3 工程名称:供油工程—机场油库改扩建工程。
1.4 设计单位:北京中航油工程建设有限公司。
1.5 工程地点:深圳宝安国际机场航站区。
1.6 工程量: 2台 10000m 3 内浮顶油罐现场制作安装。
1.7 主要技术参数:
(一)10000m 3 内浮顶油罐
储罐内径 :φ28500mm
公称容积 : 10000m 3
计算容量 :11254m 3
储存介质: 航空煤油
罐体总高 : 20557mm
罐壁高度 : 17457mm
主体材质 : Q235-B/Q345R
设计压力 : 常压
工作压力 : 常压
试验压力: +2158Pa - 1314Pa
设计温度 :-19 ~90 ℃
设计风压 : 850Pa
罐底坡度 : 1∶20
地震烈度 : 8
焊缝系数 : 0.9
腐蚀裕量 : 1mm
设计液位 : 16400mm
试水液位 : 16657mm
铝制内浮盘 : WES - φ 28500
罐体质量(不含保温)~238511kg (单台)
二、 施工用主要标准规范及技术文件:
2.1 施工图纸及相关技术文件
2.2 GB50341—2003 《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范规范》
2.3 GB50128—2005 《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》
2.4 GB50205—2001 《钢结构工程施工质量验收规范》
第二章 施工方案
一、施工程序图:
10000m3储罐施工程序图
二、施工方法:
本工程储罐制作全部采用液压顶升倒装法施工。
液压顶升法,是我公司近几年运用较广泛、成熟的施工方法;不但有效回避了高空作业带来的手段用料多,危险性大等诸多蔽端。而且施工工序紧凑,施工周期短,效率高,方法简单;通过背杠可有效保证罐体成型,保证组对、焊接质量;通过液压顶升可减轻劳动强度,减少施工机具投入,降低施工成本。液压顶升控制,各提升点速度一致,且受力均匀,既能有效保证罐体成型,又能缩短施工时间。是一种技术先进,安全可靠的施工方法。
确定2台10000m3的储罐采用液压顶升倒装法施工。罐壁和罐顶焊接采用全手工焊接技术,罐底板边缘300mm对接采用氩电联焊技术。
三、施工准备:
1、材料准备及验收:
工程所用材料的质量合格与否是决定工程质量好坏的关键,也是交工验收的主要内容之一。所以,材料验收是施工生产不可缺少的一个重要步骤。材料验收及管理主要包括以下几项内容:
(1)资料检查
储罐所选用的材料(钢板、钢管及其它型钢)、附件、设备等必须具有相应的合格证明书。当无质量证明书或对质量证明书有疑问时,应进行复验,合格后方可使用。
(2)外观检查
对储罐所用的钢板,严格按照技术文件GB6654标准规定的相应要求进行验收,逐张进行外观检查,其表面质量、表面锈蚀减薄量,划痕深度等应符合GB50128-2005的有关规定。根据<热扎钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差>
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