铁路轨道不平顺功率谱分析与数值模拟_本科毕业设计（论文）.docVIP

西 南 交 通 大 学 本科毕业设计（论文） 铁路轨道不平顺功率谱分析与数值模拟  毕业设计（论文）任务书 班 级 茅以升机械班 学生姓名 田国英 学 号 发题日期：2008年 3 月 5日 完成日期：2008 年 6月 10 日 题 目 铁路轨道不平顺功率谱分析与数值模拟 1、本论文的目的、意义 本文以轨道不平顺为研究对象，通过学习轨道不平顺的概念及其形成原因，从思想上了解研究轨道不平顺的重要作用。国外轨道谱的研究已相当成熟，通过对比国内与国外轨道谱，认识我国当前轨道谱的优劣，从而明确今后的研究方向。由轨检车检测到的轨道不平顺数据，通过各种功率谱估计方法，得到轨道谱曲线，为评价轨道不平顺状态打下基础。为了进行机车车辆动力学分析，以现有轨道谱为例，通过数值模拟，得到轨道不平顺的时域样本。 2、学生应完成的任务 ① 掌握轨道谱的含义、作用。 ② 掌握国内外典型轨道谱，能根据轨道谱拟合公式绘出谱线，同时掌握不同自变量间的转换关系，能根据需要得到指定自变量的轨道不平顺谱线。 ③ 学习利用给定的不平顺实际检测数据，得到相应的轨道不平顺功率谱密度曲线（轨道谱），并同已有的国内外轨道谱比较。 ④ 利用轨道不平顺实际检测数据，通过轨道谱分析连续一段时间轨道不平顺发展变化趋势。 ⑤ 学习基于给定的功率谱拟合公式，利用轨道随机不平顺时域样本数值模拟方法，得到轨道不平顺随机样本。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周） 第一部分 查阅文献资料，掌握轨道不平顺的概念及其形成原因，了解轨道谱的含义和做用。 ( 1~2周) 第二部分 了解国内外典型轨道谱，根据轨道谱拟合公式绘出拟合谱线，同时掌握不同自变量间的转换关系，能根据需要得到指定自变量的轨道谱曲线。 (3~6周) 第三部分 利用给定的不平顺实际检测数据，得到相应的轨道不平顺功率谱密度曲线，并同已有国内外轨道谱比较。 (7~9周) 第四部分 利用轨道不平顺实际检测数据，通过轨道谱分析连续一段时间轨道不平顺发展变化趋势。