车辆工程汽车设计 离合器设计.docVIP

名词解释 1、离合器后备系数: 离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。 2、离合器主要功用: 答：离合器的主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证将发动机与传动系平顺地接合与分离。 3、压盘的驱动方式 压盘的驱动方式主要有凸块一窗孔式、销钉式、键块式和传动片式多种 4、离合器的静摩擦力矩： 根据摩擦定律可表示为 式中，Tc为静摩擦力矩；f为摩擦面间的静摩擦因数，计算时一般取 0.25～0.30；F为压盘施加在摩擦面上的工作压力；Rc为摩擦片的平均摩擦半径；Z为摩擦面数，是从动盘数的两倍。 5、离合器摩擦片单位压力取值原则： 对离合器工作性能和使用寿命有很大影响，选取时应考虑离合器的工作条件，发动机后备功率大小，摩擦片尺寸、材料及其质量和后备系数等因素。离合器使用频繁，发动机后备系数较小时，p0应取小些；当摩擦片外径较大时，为了降低摩擦片外缘处的热负荷，p0应取小些；后备系数较大时，可适当增大p0。 6、（国内关于膜片弹簧优化设计的）目标函数主要种类： 1）弹簧工作时的最大应力为最小。 2）从动盘摩擦片磨损前后弹簧压紧力之差的绝对值为最小。 3）在分离行程中，驾驶员作用在分离轴承装置上的分离操纵力平均值为最小。 限范围内．弹簧压紧力变化的绝对值的平均值为最小。 7、离合器扭转减震器极限转角： ??? 减振器从预紧转矩增加到极限转矩时，从动片相对从动盘毂的极限转角为 ??? =2arcsin???????????式中，为减振弹簧的工作变形量。 离合器扭转减振器阻尼装置的阻尼摩擦转矩?： ??由于减振器扭转刚度受结构及发动机最大转矩的限制，不可能很低，故为了在发动机工作转速范围内最有效地消振，必须合理选择减振器阻尼装置的阻尼摩擦转矩一般可按下式初选??? ??????????????????? =（0.06～0.17）??????? 离合器扭转减震器预紧转矩 减振弹簧在安装时都有一定的预紧。研究表明，增加，共振频率将向减小频率的方移动，这是有利的。但是不应大于L，否则在反向工作时，扭转减振器将提前停止工作，故取?????????????????? =(O．05～O．1 5) ???????? 填空题 离合器的主要功用是____和______发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系___________，确保汽车起步平稳；在换挡时将______________分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低_______中的震动和噪音。 答：切断,实现,平顺地接合,发动机与传动系,传动系 、后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于___。反映了离合器传递发动机最大_____的可靠程度。 答：1,转矩 选择离合器后备系数β时，应考虑摩擦片磨损后离合器仍能可靠地传递发动机最大转矩，防止离合器滑磨时间过长，防止传动系过载以及操纵轻便等因素。为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长，β应选____大一些,小一些____；为使离合器尺寸不致过大，减少传动系过载，保证操纵轻便，β应选。 扭转减震器极限转矩Tj：减振器在消除了限位销与从动盘毂缺口之间的间隙D1时所能传递的最大扭矩，即限位销起作用时的转矩。它受限于________的许用应力等因素，与发动机的最大扭矩有关。Tj=_______扭转减震器极限转矩Tj：减振器在消除了限位销与从动盘毂缺口之间的间隙D1时所能传递的最大扭矩，即限位销起作用时的转矩。它受限于________的许用应力等因素，与发动机的最大扭矩有关。Tj=______________减震弹簧,(1.5~2.0)*Temax_______. 选择题 为了提高膜片弹簧的承载能力，应对其进行 （　D? ）。 ?? A、回火处理??? ???B、渗碳处理?????? C、氰化处理?? 　? D、强压处理 当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度逐渐? ( A)。 A 加大 ???B 减小???? C 不变??? D 不清楚 离合器主、从动部分转速渐趋? (?C )? ，直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。 A 增大???? B 不相等?? C 相等?? D 减小 离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有? (?A )? 。 A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉 B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板 C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板 D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉 3、挂车离合器的后备系数β一般取（　?D? ）。 A、1.20 ~ 1.75???? B、1.50 ~ 2.25???? C、1.80 ~ 3.25???? D