轿车后视镜耐疲劳实验台及角度测量系统的研究（可复制）.pdfVIP

摘 要 针对目前轿车后视镜翻转耐疲劳实验和旋转性能测试依赖国外进口检测设 备的局面，研制一种操作简便、通用性强、检测精度高的实验设备和测量仪器具 有重要的实用价值。 本文首先基于现阶段关于轿车参数测量状况，设计了一套全自动无人值守后 视镜翻转耐疲劳实验台和角度测量系统。利用软件延时控制和多层嵌套判断实现 全自动无人值守功能；采用增量式旋转编码器配合带弹簧预紧力的随动拨杆机构 间接测量后视镜的旋转角度，规避了由于后视镜外壳曲线不规则给直接式角度测 量带来的困难。 根据测量原理进行了机械结构的总体设计和电控系统的设计。电控系统采用 通过对控制端单片机和数显表分时发送握手信号进行相关的数据传输。软件控制 Basic 端采用面向对象及事件的高级编程语言Visual 6．0编写，数据处理和图 像显示更加方便快捷，操作更简单。 本实验台和角度测量系统的机械结构设计具有很强的针对性，软件编写精 练、全面，执行效率高，电控系统信号响应迅速，完全能够达到项目设计的预期 实验要求和测量精度。 关键词：轿车后视镜全自动无人值守耐疲劳实验动态角度测量