沥青混合料级配课件.ppt

沥青路面试验、施工及检测  前言 沥青路面质量要求 1、沥青路面应具有足够的承载能力 沥青路面的承载能力，主要用以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层所产生的过量应力而引起的路面破坏。 2、沥青路面应具有良好的抗疲劳特性 沥青路面在其设计使用年限内，应能承受大量行车荷载的反复作用而不致过早地产生疲劳破坏。 影响沥青混合料疲劳寿命的主要因素： 沥青混合料的压实度、劲度、沥青含量、集料特性（矿料级配、矿料表面、纹理和形状）、温度、（指确定沥青混合料劲度模量时的温度）和进行 疲劳试验的加荷速度。 3、沥青路面应具有良好的高温稳定性 高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。 （1）取决于矿料骨架，尤其是粗集料的相互嵌挤作用及集料的级配； （2）沥青结合料的性质与用量也起到阻碍混合料发生剪切变形的牵制作用。 4、沥青路面应具有良好的低温抗裂性 沥青混合料的低温抗裂性主要取决于： （1）沥青结合料的低温拉伸变形能力； （2）沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量等。 5、沥青路面应具有良好的抗滑性能 影响抗滑性能的主要因素有： （1）微观构造； （2）宏观构造； （3）防止滑溜性污染。 微观构造与沥青混合料中矿料的磨光值PSV有关，与表面层的级配及结构类型有关。 宏观构造与沥青路面表面层的结构、平整度、空隙率等有关。 一、沥青路面简介 1、沥青路面的基本特性 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。 由于沥青路面使用沥青结合料，因而增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。 与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。 沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的抗弯强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性，所以，在施工时必须掌握路基土的特性进行充分的压实。 对软弱土基或翻浆路段，必须预先加以处理。在低温时，沥青路面的抗变形能力很低，在寒冷地区为了防止土基的不均匀冻胀而使沥青路面开裂，需设置防冻层。沥青路面修筑后，由于它的透水性小，从而土基和基层内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。因此，必须提高基层的水稳性，尽可能采用结合料处治的整体性基层。 对交通量较大的路段，为使沥青路面具有一定的抗弯拉和抗疲劳开裂的能力，宜在沥青面层下设置沥青混合料的联结层。采用较薄的沥青面层时，特别是在旧路面上加铺面层时，要采取措施加强面层与基层之间的粘结，以防止水平力作用而引起沥青面层的剥落、推挤、拥包等破坏。 2、沥青路面的分类 1）按强度构成原理分 密实类：（强度主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力） 开式（混合料中小于0.5mm颗粒较少，空隙率大于6%，热稳性较好） 闭式（含有较多的0.5mm和0.075mm颗粒，空隙率小于6%，耐久性较好，热稳定性差） 嵌挤类：（强度主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内摩阻力，粘聚力起着次要的作用） 特点是热稳定性较好，但空隙率大，易渗水，耐久性差。 （2）按施工工艺不同分 层铺法 路拌法 厂拌法（目前均采用此方法） （3）根据沥青路面的技术特性分 沥青混凝土 热拌沥青碎石 乳化沥青碎石混合料 沥青贯入式 沥青表面处治 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA） 3、沥青路面类型的选择 选择沥青路面的类型应根据以下条件进行： ? （1）道路等级、交通量、使用年限、修建费用等 ?（2）施工季节、施工期限、基层状况等 ?（3）材料供应情况、施工机具、劳力和施工技术条件等 ★热拌沥青混合料要求施工时气温不低于5℃ 二、沥青路面材料的力学特性与温度特性 1、沥青混合料的强度特性 ?（1）抗剪强度： 采用三轴剪切试验来确定其粘结力c和内摩阻角φ。 沥青混合料的抗剪强度主要取决于沥青与矿料相互作用而产生的粘结力，以及矿料在沥青混合料中相互嵌挤而产生的内摩阻角。 粘结力取决于许多因素，重要是沥青的粘滞度，沥青含量与矿粉含量的比值，以及沥青与矿料相互作用的特性。 矿料的级配、颗粒的形状和表面特性都会对沥青混合料的内摩阻力产生影响。 （2）抗拉强度： 沥青混合料的抗拉强度可采用直接拉伸试验或间接—劈裂试验拉伸试验，目前大多采用后者进行试验，以检验其性能。 沥青混合料在低温下的抗拉强度同沥青的性质、沥青含量、矿质混合料的级配、测试时的温度等因素有关。 （3）抗弯拉强度： 在行车重复荷载的作用下