195柴油机单缸泵泵体精铰专机及其卧式多轴箱设计毕业论文(设计).doc

三江学院2013届本科生毕业设计（论文） PAGE 5 本科生毕业设计（论文） 195柴油机单缸泵泵体精铰专机及其卧式多轴箱设计 摘 要 本文针对我国柴油机配套件行业中单缸泵泵体加工工艺的落后现状，将195柴油机单缸油泵泵体加工工艺攻关工作中具体技术问题的分析及采取的技术措施作一简要的介绍。文章主要介绍了半精镗专机三图一卡的编制、卧式多轴箱的设计以及部分典型零件的设计。设计中采用了组合机床的设计原则，以通用部件为基础，并根据主轴的分布要求进行了多轴箱的总体设计，同时配以按工件特定外形和加工工艺设计的专用部件，组成相应的专用机床。这种专机的设计在保证加工精度要求的前提下降低了成本，减轻了劳动强度，提高了机床生产率，配置也更加的灵活。 关键词：195柴油机单缸泵体；半精镗专机；多轴箱；总体设计； ABSTRACT This article introduced a machine tool of double surface coarse drilling in machining diesel engine’s oil pump. The article introduced the weaving of the drilling special mechanical machining card, the design of the axis boxes, the design of the jig and the design of the principal axis; Machine tool design using the design principles, based on the generic parts, and the distribution according to the requirements of the spindle axle of the overall design of many, while accompanied by a specific shape of the workpiece and processing parts and fixtures specifically designed to form the corresponding Dedicated machine.The design of the special machine not only can ensure the precision of the machining but also can reduce the cost, ease the worker’s intenstity, advance the productivity, the collocation is flexible. Key words：195 Diesel engine oil Pump；Special of half fine boring; multi axle; overall design; 前 言 195柴油机单缸油泵是中小型柴油机的主要配套部件之一，其性能决定了柴油机的整体性能质量。195柴油机单缸泵体又是单缸泵中的主要关键零件。为了保证油泵的整体性能，设计中对泵体零件提出了很高的技术要求。 我国目前中小型柴油机所用的单缸油泵大部分来自于专业配套厂，其中有较资深的国有企业，也有新兴的乡镇企业。单缸泵体的生产主要采用通用机床加专用夹具以工序分散的组织方式进行加工。其存在的主要问题是加工质量不稳定，精度难保证，废品率高；个别关键精度要求普遍难以保证，导致油泵整体性能难以达标，成为困扰行业的一个技术难题。行业内部也在一直不断地在进行技术攻关，但见效甚微。 本设计是在原有的粗加工到精加工回转机床的设计基础上加以改进的。原有的回转机床，由于结构紧凑，那么必然增加了机床的复杂程度，增加了机床维修和调试的难度。为此，我们把工序分开化处理，采用专用机床来完成不同的工序，形成一个生产线来实现工件加工，那么机床的复杂程度下降了，机床的维护和调试也就容易多了，同时工件的加工精度也得到了相应的提高。但不足的是，机床的数量多了，增加了工作场所，对厂房的使用面积增多了，这是唯一的不足之处。 本设计是对单缸泵体进行半精镗工序的专用机床，它是一个工程实际应用的课题，它是对我这四年来所学专业知识的检验，在了解了产品特性工艺要求的前提下，进行半精镗专机的总体方案设计及部件设计（即三图一卡及多轴箱总图的设计）。 由于时间的关系以及本人水平和实际工作经验的限制，设计中难免有疏漏之处和不合理的地方，敬请各位指导老师和验收老师进行指正。 设计人：刘浩 目 录 前言 …………………………………………………………………………1 第一章 加