增设非机动车道遮阳棚可行性分析报告.docVIP

关于增设非机动车等候区遮阳棚项目的 可 行 性 报 告 一、项目背景。 为进一步提高广大交通参与者文明行车意识，创建全国文明城市，切实缓解非机动车驾驶人在交通路口等待红绿灯时烈日暴晒的问题，立足“以人为本”的服务理念，结合我市道路交通管理工作实际，在前期调研的基础上，借鉴杭州市在遮阳棚设置时，摸索出的“公益广告与商业广告相结合，努力做到不花纳税人一分钱”的先进经验。拟在我市主要路口增设非机动车等候区遮阳棚，服务群众出行，宣传文明城市创建活动的重要性。 二、项目现状。 杭州市在国内最早推行非机动车等候区遮阳棚，截至2009年7月15日，市区已有137个路口安装了共330顶遮阳棚，深受杭州市民好评。 无锡市2009年7月12日起在全市主要路口设置非机动车等候区遮阳棚。 南京、宁波、苏州、温州、绍兴、江阴、石家庄、邯郸等城市均已设置非机动车等候区遮阳棚并投入使用。 三、设置部门。 市文明办牵头联合交警、市政等相关部门统一部署。 四、安全问题。 为了避免遮阳棚遮挡机动车驾驶员的视线，在设置遮阳棚时也作了充分考虑，安装的遮阳棚都在距非机动车道停车线2米左右，高度在3.7米左右，不会影响视线。 考虑到行人的骑车视线，路口凉篷的最低檐口高度定在3.3米，而支撑点是落在快成道护栏和慢车道与人行道的交会处，这样可以不占用非机动车道，并且贴有反光标志，减少非机动车撞击带来的安全隐患。 结实牢固，设计合理，遮阳棚均是轻钢结构，六个立柱均固定在地上，能够抗风8级，防止安全隐患。 五、实施计划。 按照统一规划，在市区主要路口，先行安装。 遮阳篷的设立首先要保证道路交通的安全，路口要有一定的面积和交通流量才具备设立遮阳挡雨篷需要，先行试点的路口要求具备3米宽的路幅以及靠近快车道一侧有绿岛，以方便进行安装，原则上长度不超过8米。 六、项目造价和资金筹措。 遮阳棚总造价200万元，每个造价在1万元，每个路口按照4个设计，第一批初步安装在市区50个主要路口。 遮阳棚日常清洁、维修维护费用每月约2万元。 遮阳棚50%广告位宣传交通法规和公益广告，剩余50%广告位用于商业宣传。 借鉴杭州市的“公益广告与商业广告相结合，努力做到不花纳税人一分钱”的先进经验由广告公司全额出资，并负责日常清洁、维修维护。 七、结论和建议。 行路遇到红灯，少则需要30秒，多则需要一分钟。虽然时间不长，可头顶烈日、全身暴晒在太阳下等过马路，行人往往缺乏耐心甚至烦躁，抢在红绿灯交换前加速通行，或者对红灯视而不见等交通违法行为频发。 在杭州有遮阳棚遮阳的路口，自行车、助动车一般都不会越线停车了，抢红灯过马路的行人少了，路口秩序井然，对文明出行，安全行车有很好的推进作用。 每个遮阳棚上都写着“走平安路，做文明人”、“和谐交通，从我做起”、“不急，咱快乐在途中”等各种标语，遮阳棚也成为交通安全宣传的有效载体。 夏季也是雷雨频繁的季节，遮阳棚不但起到遮阳送阴的作用，遇雷雨时还能躲雨，可谓一举两得。 附一：非机动车等候区遮阳棚效果图： 行人自觉在停车线内停车，耐心等候红灯放行。 没有交通协管员的路段，自行车按线停车秩序井然。 附二：其他城市先进经验： 2009年4月12日杭州日报 杭州经验：公益广告与商业广告相结合 郑州日报2009年8月7日，转发新华社稿件，推广南京市经验。 遮阳棚深受石家庄市民好评 燕赵都市报2009年7月16日 无锡日报2009年7月15日 红灯下有遮阳棚，方便市民出行。 郑州一丁标识