高速铁路黄土路基沉降控制_毕业设计论文.doc

高速铁路路基沉降控制技术 毕业设计论文 目 录 第1章 绪论 1 1.1 选题背景及意义 1 1.2 铁路路基 1 1.2.1 我国铁路路基现状 2 1.2.2 国外铁路路基现状 2 1.3 黄土 2 1.3.1 黄土的颗粒组成会及结构 3 1.3.2 黄土的多孔性 3 1.3.3 黄土的湿陷性与变形特性 3 1.3.4 黄土的结构性问题 4 1.3.5 压实黄土的工程特性研究现状 5 第2章 路基沉降 7 2.1 路基沉降 7 2.1.1 高速铁路路基沉降特性分析的研究现状 7 2.1.2 路基沉降的原因 7 2.2 路基强度高且刚度大以及均匀性要求高 9 2.3 路基不均匀沉降的影响和危害 9 2.3.1 路基不均匀沉降对铺轨施工的影响 9 2.3.2 路基对称将对高铁运营的危害 9 2.4 客运专线无砟轨道路基的填料要求 9 2.5 客运专线无砟轨道路基填筑的压实标准 11 2.6 客运专线无砟轨道路基沉降的控制理念 12 2.7 客运专线无砟轨道路基沉降的控制要求 13 第3章 路基沉降的控制 15 3.1 路基各种处理措施效果评价 15 3.2 影响路基沉降的因素 17 3.2.1 影响沉降稳定的自然因素 17 3.2.2 影响沉降稳定的人为因素 18 3.3 湿陷性黄土路基处理方法及效果评价 18 3.3.1 试验段工程地基处理方法 18 3.3.2 地基处理效果