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- 2017-09-17 发布于山东
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城市公共交通补贴机制的分析──以台北市为例
世界经济的发展必然导致TRANBBS城市化趋势加剧,使城市人口数量和密度迅速增长。如果城市基础设施建设和相关TRANBBS交通政策不能够适应形势的需要,城市公共交通企业经营环境就会日益恶化,造成乘客逐渐流失,私人车辆大量增加,引起道路交通拥堵,又反过来影响公共交通的运行和发展,致使城市交通陷入难以自拔的的恶性循环之中。??? 为解决这个问题,很多市政府在大力加强城市基础建设、改善道路交通状况的同时,制定并执行了公共交通优先和对公交企业进行经济补贴的政策,取得了很好的效果。我国台湾省台北市在经济补贴政策上进行了探索,形成了相关的评价制度,对改善公交企业的经营环境和城市客运交通起到了积极作用。我国很多城市都面临着上述问题,台北市的经验值得我们的认真分析、深入研究、参考借鉴。本文即以介绍并分析台北市对公共交通的补贴、评价制度为中心内容,对城市补贴公共交通的合理方法、程序与其他相关措施进行探讨,以汲取有益成份用以促进我们的实际工作。一、城市公共交通存在的问题 在影响现代城市健康发展的诸多不利因素中,公共交通面临的困难是牵扯人数多、范围广,并且受到多种情况制约的难题。特别是在台湾这种地域狭窄、人口稠密条件下,公交运营情况与城市整体交通环境密切相关、相互影响,而且随着城市规模扩大这种趋势更为加剧:由于公共交通企业亏损、员工待遇降低,造成缺勤
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