减速器设计二级圆锥圆柱齿轮减速器.docVIP

目 录 1 传动简图的拟定………………………………………………2 2 电动机的选择…………………………………………………2 3 传动比的分配…………………………………………………3 4 传动参数的计算………………………………………………4 5 链传动的设计与计算…………………………………………4 6 圆锥齿轮传动的设计计算……………………………………6 7 圆柱齿轮传动的设计计算……………………………………9 8 轴的设计计算…………………………………………………13 9 键连接的选择和计算…………………………………………30 10 滚动轴承的设计和计算………………………………………31 11 联轴器的选择…………………………………………………33 12 箱体的设计……………………………………………………33 13 润滑和密封设计………………………………………………35 设计总结…………………………………………………………36 参考文献…………………………………………………………36 传动简图的拟定 1.1 技术参数： 输送链的牵引力： 5 kN ， 输送链的速度 ：0.6 m/s， 输送链链轮的节圆直径：399 mm。 1.2 工作条件： 连续单向运转，载荷平稳，空载启动，运输带允许误差±5%，使用期10年，大修期为3年（每年250个工作日，，两班制工作，大批量生产工作16小时，中等规模机械，可加工7、8级精度的齿轮）。 1.3 拟定传动方案 传动装置由电动机，减速器，工作机等组成。减速器为二级圆锥圆柱齿轮减速器。外传动为链传动。方案简图如图。 方案图 1.4 合理性的讨论 ①两级圆柱齿轮中，若有一级斜齿，另一级为直齿锥齿，一般直齿锥齿置于高速级。 ②链传动速度过大会引起较大的动载荷，降低链传动的使用寿命，故运用于低速级且V＜ (kw): =×=0.99×0.96=0.950 =/(1000)=5000×0.6/(1000×0.950)= 3.158kw 2.2.2 电动机至工作机的总效率η： η=×××× =0.99××0.97×0.97×0.96=0.868 （为联轴器的效率，为轴承的效率，为圆锥齿轮传动的效率，为圆柱齿轮的传动效率，为链传动的效率） 2.2.3 所需电动机的功率 (kw): =/η=3.158Kw/0.868=3.638kw 2.2.4电动机额定功率: 2.4 确定电动机的型号 选择电动机型号：Y132M1—6 电动机额定功率=4kN,满载转速=1440r/min 工作机转速=60*V/(π*d)=18.0754r/min 电动机型号 额定功率 (kw) 满载转速 (r/min) 起动转矩/额定转矩 最大转矩/额定转矩 Y112M1-4 4 1440 2.2 2.3 选取B3安装方式 传动比的分配 总传动比：=/=1440/18.0754=79.667 设高速轮的传动比为,低速轮的传动比为,链传动比为，减速器的传动比为,链传动的传动比推荐6，选=5.3 ，=/=15.0315 ,=3.758,选=3.5， 则=/=4.29 。 ==3.5×4.3×5.3=79.765 =（-）/=（79.765-79.667）/79.667=0.123% 符合要求。 传动参数的计算 4.1 各轴的转速n(r/min) 高速轴Ⅰ的转速：==1440 r/min 中间轴Ⅱ的转速：=/=1400/3.5=411.43 r/min 低速轴Ⅲ的转速：=/=411.43/4.3=95.681 r/min 滚筒轴Ⅳ的转速：=/=95.681/5.3=18.05 r/min 4.2 各轴的输入功率P（kw） 高速轴Ⅰ的输入功率： 中间轴Ⅱ的输入功率： 低速轴Ⅲ的输入功率： 滚筒轴Ⅳ的输入功率： 4.3 各轴的输入转矩T(N·m) 高速轴Ⅰ的输入转矩： 26.26N·m 中间轴Ⅱ的输入转矩： 88.20N·m 低速轴Ⅲ的输入转矩： 360.32N·m 滚筒轴Ⅳ的输入转矩： 1814.76N·m 5 链传动的设计与计算 5.1 选择链轮齿数 取小齿轮齿数=11，大链轮的齿数=×=5.3×11≈58.3 取59 。 5.2 确定计算功率 查表9-6得=1.0，查图9-13得=2.5，单排链，功率为 ==1.0×2.5×3.61=9.025kW 5.3 选择链条型号和节距 根据9.025kW和主动链轮转速=95.681（r/min），由图9-11得链条型号为24A，由表9-1查得节距p=38.1mm。 5