某市旅游发展总体规划.doc

某 (2001-2020) 第一章 旅游业发展现状 一、旅游业发展的现状特征 1、旅游产品日趋丰富 自“八五”以来，某某3月3日—3月10日的白水寺庙会都吸引了大批中外游客；每年3月7日—3月15日的唐子山道教文化祭祀活动吸引了鄂豫交界边区大批游客；每年5月初的姚岗桃花节也吸引了大批来自省内外乃至美、俄、法等国的游客。 2、游客规模与旅游收入稳定增长 随着某某某1997—2000年间，游客规模年均增长11.4%，分别达到22万、25万、29万、32万人次；旅游收入平均增长36.8%。分别达到440万、650万、899万、1088万元（见图1-1、图1-2）。 图1-1 1997—2000年某 图1-2 1997—2000年某 3、特色旅游购物品的产品形象日益鲜明 某某18个省、自治区。在2000年的桃花节暨贸易洽谈会上，国内水果客商签订的购销合同多达60余份，订货量达10000吨，实现收入2000多万元。 4、政府主导型的旅游发展模式初步形成 在某200多万元硬化了熊集到青龙山熊河风景区5km的水泥路面，有力地改善了通往景区的交通条件。在旅游产品的宣传推广方面，市政府与乡镇政府两级政府积极合作，利用重大节事事件扩大宣传，效果显著。如：1997—2000年间，由市政府为主导，先后成功举办了三届青龙山熊河之春旅游节，每次吸引各地旅游者达10多万人次。 5、旅游产业管理体制初步形成 某90年代中期的某 6、旅游服务设施日益完善 近年来，某60多家，目前全市有中等以上规模的宾馆、饭店18家，总床位数达2000多张，其中旅游涉及宾馆9家（含3家二星级宾馆）；全市现有旅游运输服务公司2家，各种运输车辆200多台，年客运周转量可达210多万人次；全市现有旅行社1家，导游人员10人。某 二、旅游业发展的优势条件分析 高品位旅游资源丰富多样 在某某 某 2、区位条件极显优势 某 某某 某 总之，优越的地理区位条件为某某 3、基础设施条件完备 某316国道、寺（庄）沙（市）省道为主轴，以市区、乡镇公路为辐射的内畅外连的交通网络；汉丹铁路横贯市境，11对往返列车停靠某 某 总之，完备的基础设施条件为某 4、旅游业发展基础良好 经过多年的开发建设，某 某 5、湖北省、襄樊市两级政府部门高度重视某 湖北省旅游局在2000年3月编制的《湖北省旅游业发展“十五计划和2015年、2020年远景目标”规划》中对某某某某某某 襄樊市旅游局受襄樊市市委、市政府的委托，在1999年8月编制的《发展我市大旅游大产业的思路和建议》中也对某某某10大精品名牌景区之一；近2—3年内在某1—2家二星级酒店；把某10大旅游商品生产基地中的两大重点旅游商品生产基地；将某11家骨干旅行社之一。 省、市两级政府部门对某某 三、旅游业发展的制约因素分析 1、旅游产业管理体制不协调 在某某 2、特色旅游商品开发力度不够 尽管某 3、旅游产品促销推广力度极显不够 从某某 4、旅游从业人员素质偏低 从整体上而言，某 第二章 旅游资源评析 一、旅游资源特色分析 1、旅游资源的种类齐全 某某64处，其中，地文景观景类23处，占35.94%；水文景观景类9处，占14.6%；气候生物景观景类8处，占12.5%；历史遗产景类22处，占34.38%；现代人文吸引物景类2处，占3.12%。从以上数据可以看出，某 某 表2—1 景系 景类 景型普查数 资源单体普查数 普查数 景型数 某 占某%） 单体数 占单体总数 比重（%） 自然旅游资源景系 地文景观景类 16 4 19.05 23 35.94 水文景观景类 7 4 19.05 9 14.06 气候生物景观景类 13 2 9.52 8 12.50 小 计 36 10 47.62 10 62.50 人文旅游资源景系 历史遗产景类 21 9 42.86 22 34.38 现代人文吸引物景类 21 2 9.52 2 3.12 小计 42 11 52.38 24 37.50 2、旅游资源的内部结构特征显著 从全市21种旅游资源景型的构成比重来看，历史遗产景观居第一位，占42.86%，地文景观、水文景观次之，均占19.05%；气候生物景观、现代人文吸引物景观再次之，均占9.52%（见图2—1）。 图2—1 某 图2—2 某 从全市64处旅游资源单体的构成比重来看，居首位的是地文景观，占35.38%；其次是历史遗产景观，占34.38%；两者合计高达70.32%。而水文景观（14.06%）、气候生物景观（12.50%）和现代人文吸引物景观（3.12%）三者合计只占29.68%（见图2—2）。 从某某 3、旅游资源的空间结构特征鲜明 从已调查的64处资源点来看，75.01%的资源集中分布在白竹园寺森林公园、青龙山熊