泉厦高速扩建施工交通组织方式 苗成国.docVIP

泉厦高速扩建施工交通组织 泉厦项目部 苗成国 摘要：泉厦高速公路是福建省公路水运交通建设的重要组成部分，是福建省交通建设最先扩建的高速公路。扩建工程需制定各种交通组织方式，减少对高速公路正常运营的影响，保障施工人员和行驶车辆的安全，确保施工生产的顺利进行。 1、工程概况 泉厦高速公路扩建工程第A7合同段，起讫里程为K446+000～K459+000，互通区1处，服务区1处，收费站1处。主线长13Km，匝道长3.8 Km。上跨主线桥3座，下穿主线桥5座。涵洞、通道45座653延米。 2、交通组织原则 (1) 遵守边通车、边施工的基本原则。 (2) 安全原则：工程施工期间，必须保障运营车辆的行驶安全，同时也保障施工车辆和施工人员的安全。 (3) 畅通原则：工程施工期间，高速公路保持畅通，确保施工过程中社会车辆能够以一定的速度顺利通过。 (4) 确保施工进度原则：扩建工程是在原有高速公路的基础上进行的，确保施工进度、尽量减短施工周期是非常必要的。 (5) 效益最佳原则：扩建工程作为一项经济活动，对各项设施的要求是在保证工程质量的前提下选择最经济的方案。 3、交通组织准备工作 (1) 组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、招标文件及交通组织相关管理办法，对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容