16米跨径空心板先张法施工质量控制与技术要点分析.pdfVIP

桥 梁 隧 道 IBRIDGE＆TUNNEL ■ 16米跨径空心板先张法施工质量控制 与技术要点分析 文 ／王立军 16米先张法空心板在高等级公路设 生——放张 。 10O～130m范 围 内 ，短线 台一般 计中较为常见，其特点是抵抗动荷载的刚 以上两种方法各有优缺点．前者 8O～90m范围内，见平面图所示。长线 度大、结构简洁和施工方便 ，尤其在大、 方法优点是可较好 的控制芯模上浮保证 台生产效率高；但对底模 的平顺度要求 中桥 互通沥立交与通道桥梁工程中使用 顶板厚度 ，缺点是底板混凝土浇筑完后 严格 ，在张拉时控制钢绞线与模板 的关 最多．但在施工中经常遇到一些常见的质 再安装芯模需要一定的时间，如果芯模 系 以及保护层的均匀性比较困难 ．短线 量问题 ．严重影响了结构内在质量与外观 安装不顺利或发生其他 以外原因会耽误 台则次之 。当确定完预制场长度 以后 ． 质量 ．因此 有待于在质量控制与技术措 时间较长 ，导致混凝土分层处结合不好 在横断面确定槽数 ．见横断面图所示