多中心城市的内生形成与政府政策的影杨少华.pdfVIP

2006年 11月 当 代 经 济 科 学 N ov. , 2006 第 28卷 　第 6期 Modern Econom ic Science V o l. 28　N o. 6 多中心城市的内生形成与政府政策的影响 1 2 杨少华 ,范红忠 ( 1. 西安交通大学 经济与金融学院 ,陕西 西安 7 1006 1; 2. 华中科技大学 经济学院 ,湖北 武汉 430074) 摘要 :用主流经济学的工具研究空间经济问题有两个难点 , 即对规模经济和不同地区不同生产 、消费和价格 体系难以模型化 。本文的贡献之一是通过界定合成实物资本和产量的真实货币价值两个概念 ,赋予了柯 - 道生 产函数新的内涵 ,使其可以直接比较厂商和工人在不同地区的收益 ,而不必考虑价格因素 。在此基础上 ,本文考 察了城市空间形态的内生演变及政府政策的影响 ,发现对中心城市的倾斜性投资政策阻碍了大城市向多中心城 市的转变 。 关键词 :多中心城市 ; 聚集经济 ; 离散经济 中图分类号 : F29 1　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 1002 - 2848 - 2006 ( 06) - 00 15 - 07 规律的认识 ,但上述研究没有涉及政府政策对城市 一 、引　言 亚中心形成的影响 。而在现实社会里 ,政府政策对 关于多中心城市形成的理论研究文献 ,大多假 城市发展有着非常重要的影响 ,对于发展中国家而 ( ) 设存在一个中心城区 CBD ,在此基础上考察城市 言 ,尤为如此 。本文的主要 目的在于考察政府政策 亚中心的形成机理 。这些研究通过三种不同的路径 对城市空间形态及多中心城市形成的重要影响 。 来构建其模型分析框架 ,其一 ,把城市亚中心看作是 用主流经济学的工具研究空间经济问题有两个 具有垄断力的大厂商区位选择的结果 [ 1 ] ;其二是假 难点 :对规模递增和不同地区不同生产 、消费和价格 设所有在中心城区和城市亚中心的厂商都是小规模 体系难以模型化 , 以 Krugm an 和 Fuj ita 等学者为代 的 ,不具备在劳动和土地市场的垄断力 [ 2 - 4 ] ;其三是 表的新经济地理学的成功在于用规模递增模型对空 假设城市亚中心存在大量小厂商 ,但城市亚中心是 间经济问题进行了模型化研究 ,扩展了空间经济问 一个大土地开发商规划的结果 [ 5 ] 。城市亚中心的形 题的研究方法和研究视野 。但是 ,为了避免不同地 ( ) 区不同生产 、消费、价格体系引起的复杂性 ,现有的 成主要基于四种力量 : 1 厂商希望彼此接近 以便 利用聚集经济 ; (2) 随着主要就业中心逐渐变大 ,土 新经济地理学研究均假设 :各地区所有商品的生产 地限制 、拥挤等聚集不经济将越来越显著 ; ( 3) 厂商 与消费具有完全的对称性 。这种假设使模型无法对 希望离工人近 ,而工人希望寻找土地租金较便宜的 城市之间和城市内部的人口与不同产业的布局进行 区位居住 ; ( 4 ) 地区间交通干线也一定程度上促成 分析 。为了克服这一困难 ,本文采取了不同的思路 。 了城市亚中心 。