修建铁路大桥的控制测量方案设计.docVIP

毕业设计（论文） 学 号： 姓 名： 专 业： 齐齐哈尔铁路运输职工大学 1 前言 3 2 高程控制测量 3 3 桥位控制测量 3 3．1 桥轴线长度所需精度的估算 4 3．2 布设平面控制网 4 3．3 控制桩的埋设和保护 5 3．4 控制网外业测量 5 3. 5 控制网内业平差计算 6 3.5.1 单三角锁平差 6 3.5.2 大地四边形近似平差 7 4 墩台中心的定位 8 4.1 位于陆地上0#—1#墩台测设 8 4.2 位于江中2#—20#墩测设 8 4 .3 曲线上21＃墩－24＃台左右线中心测设 10 5 结束语 10 修建铁路特大桥的控制测量方案设计 1 前言 平齐线既有504K嫩江特大桥由于受到大洪水冲击而变成一座危桥，严重影响行车安全。铁道部决定建新桥取代旧桥。新桥桥位选在既有桥下游侧。江南岸新桥桥台距既有桥大约为75M，江北岸桥台距既有桥大约100M。桥跨结构设计为13*32M预应力砼梁+6*64M下承式钢桁梁＋5*32M预应力砼梁，桥全长990.25M。在新桥修建过程中从基础到上部每一步都需时刻跟踪测量，测量工作概括起来有：桥轴线长度测量、施工控制测量、墩台